Il trenino sbuffa ma a metà la tratta resta divisa in due
di Lamberto Cugudda
Da Arbatax a Gairo le speranze tradite degli operatori che attendono il 13 giugno La rabbia del sindaco di Ussassai: «Per il quarto anno rimaniamo fuori dal giro»
13 maggio 2018
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USSASSAI. Se ad Ussassai, si è persa la speranza di riuscire a verde sbuffare, dopo tre anni, il trenino verde nel proprio territorio comunale (zona fra Niala e ponte san Girolamo), a Gairo Taquisara si spera si spera che la stagione possa essere positiva.
Visto che, dal prossimo 13 giugno, quando dovrebbero partire i viaggi a calendario sul tracciato con Arbatax-Gairo Taquisara – della tratta Arbatax-Mandas, divisa in due, visto che vi è anche la Mandas-Seui – i viaggi pare siano solo tre a settimana. E la guida ambientale-escursionistica gairese Alessandro Murino, spera che, visto quanto richiesto e le promesse «possano essere almeno quattro alla settimana». Fino alla stagione estiva 2017, erano sei viaggi a calendario ogni a settimana: si restava fermi soltanto il martedì. A Ussassai, che per il quarto anno resterà tagliato fuori come territorio comunale (con il ristorante-area verde attrezzata di Niala) il sindaco GianninoDdeplano, dopo avere perso ogni speranza, non parla più «tanto è inutile rilasciare dichiarazioni sul trenino verde». Al contrario l’amministrazione comunale di Tortolì-Arbatax, guidata dal sindaco Massimo Cannas, la scorsa settimana è intervenuta su questo tema, per l’Ogliastra sempre d’attualità. «Il trenino verde della Sardegna – ha rimarcato l’esecutivo comunale del centro costiero – è un importante elemento di sviluppo del turismo e di scoperta del territorio per i tanti turisti che ogni anno scelgono questo mezzo di trasporto per visitare la nostra isola.
Il viaggio inaugurale della tratta Mandas-Laconi del primo maggio è positivo, ma è essenziale che il prima possibile venga ufficializzato il calendario 2018 sulla tratta ogliastrina Arbatax-Gairo». Gli amministratori comunali di Tortolì-Arbatax ricordano che «sulla necessità che il trenino verde attivi le sue corse già in bassa stagione è stato fatto presente dagli amministratori ogliastrini all'assessore regionale ai Trasporti e all'amministratore unico di Arst anche nell'ultimo incontro avvenuto a Mandas». E concludono: «Si auspica dunque che le corse, su quella che viene definita la linea ferroviaria più bella del mondo, possano conoscere al più presto il via.
Visto che, dal prossimo 13 giugno, quando dovrebbero partire i viaggi a calendario sul tracciato con Arbatax-Gairo Taquisara – della tratta Arbatax-Mandas, divisa in due, visto che vi è anche la Mandas-Seui – i viaggi pare siano solo tre a settimana. E la guida ambientale-escursionistica gairese Alessandro Murino, spera che, visto quanto richiesto e le promesse «possano essere almeno quattro alla settimana». Fino alla stagione estiva 2017, erano sei viaggi a calendario ogni a settimana: si restava fermi soltanto il martedì. A Ussassai, che per il quarto anno resterà tagliato fuori come territorio comunale (con il ristorante-area verde attrezzata di Niala) il sindaco GianninoDdeplano, dopo avere perso ogni speranza, non parla più «tanto è inutile rilasciare dichiarazioni sul trenino verde». Al contrario l’amministrazione comunale di Tortolì-Arbatax, guidata dal sindaco Massimo Cannas, la scorsa settimana è intervenuta su questo tema, per l’Ogliastra sempre d’attualità. «Il trenino verde della Sardegna – ha rimarcato l’esecutivo comunale del centro costiero – è un importante elemento di sviluppo del turismo e di scoperta del territorio per i tanti turisti che ogni anno scelgono questo mezzo di trasporto per visitare la nostra isola.
Il viaggio inaugurale della tratta Mandas-Laconi del primo maggio è positivo, ma è essenziale che il prima possibile venga ufficializzato il calendario 2018 sulla tratta ogliastrina Arbatax-Gairo». Gli amministratori comunali di Tortolì-Arbatax ricordano che «sulla necessità che il trenino verde attivi le sue corse già in bassa stagione è stato fatto presente dagli amministratori ogliastrini all'assessore regionale ai Trasporti e all'amministratore unico di Arst anche nell'ultimo incontro avvenuto a Mandas». E concludono: «Si auspica dunque che le corse, su quella che viene definita la linea ferroviaria più bella del mondo, possano conoscere al più presto il via.
