La Nuova Sardegna

OSILO. Se non fosse che derivano da norme sportive, ancorché spesso discutibili, le decisioni che riguardano Francesco Cozzula, il navigatore ipovedente di auto da rally, e ufficiale di gara in decine di manifestazioni motoristiche, assumerebbero i contorni di una vera e propria persecuzione. L’ultima doccia fredda sul navigatore osilese – da qualche anno impegnato a rivendicare il suo diritto a riprendere il posto a fianco al pilota nelle gare, per dettargli i tempi – arriva dalle nuove norme emanate da Aci Sport, secondo cui «la presentazione della patente di guida all’atto del rilascio/rinnovo di una licenza è obbligatoria per tutte le licenze di Ufficiale di gara». E siccome Francesco, che ha una vista residua molto modesta, ma è in grado di leggere le note sulle auto in corsa, e ancor di più di svolgere le mansioni di ufficiale di gara, non potrà mai conseguire la patente di guida, il rischio concreto è che venga definitivamente tagliato fuori da quel mondo che lui ama sopra ogni cosa, e che costituisce parte fondamentale della sua vita. E questo per una norma che, seppure un senso possa sembrare averlo, non prevede deroghe per le persone con disabilità, in particolare basate sul curriculum e sull’esperienza degli ufficiali di gara. Perché da quel punto di vista, la striscia di Francesco Cozzula è ricchissima e piena di attestati.

Sono ormai 22 anni che il navigatore osilese svolge le funzioni di ufficiale di gara, nei ruoli più diversi: segretario di manifestazione, segretario collegio commissari sportivi, giudice unico, addetto alle relazione con i concorrenti, addetto pubblicazione classifiche, commissario di percorso. Tutti ruoli che hanno consentito a Francesco Cozzula di farsi apprezzare nella moltitudine di gare che si svolgono in Sardegna, e che gli hanno sempre guadagnato attestati di stima e di professionalità. Basti dire che solamente nel 2019, Francesco è stato ufficiale di gara in 14 manifestazioni motoristiche, dal Rally dei nuraghi e del vermentino alla Alghero-Scala Piccada, dal Rally Terra Sarda ai tanti slalom che si svolgono sulle strade dell’isola.

Naturalmente Francesco non si arrende, è ha già chiesto una modifica regolamentare che gli consenta di svolgere quelle attività in cui si è distinto per 22 anni. Non c’è alcuna novità, invece, sull’altro fronte aperto da Cozzula con un martellamento continuo sui vertici Aci e anche con uno sciopero della fame, per riottenere la licenza di Navigatore Rally H Disabile, che gli aveva consentito di correre anche una tappa del Campionato del mondo.

Nonostante pochi giorni fa gli sia stata riconosciuta l’idoneità medico sportiva “Automobilismo navigatore rally H disabile”, lo scoglio da superare è rappresentato dal possesso della patente di guida, per cui Cozzula chiede una deroga.

Mario Bonu