La Nuova Sardegna

ARBATAX. Dopo dieci mesi di cancellazione della tratta, ieri è attraccata nuovamente la nave Janas, della Cin Tirrenia, partita la sera prima dal porto di Genova e diretta a Olbia-Arbatax, con corsa inversa due ore dopo.

Sulla base dei dati forniti dall’agenzia Tirrenia, a sbarcare ad Arbatax, intorno alle 12,50 sono stati 530 passeggeri e 160 mezzi al seguito. A imbarcarsi sulla stessa Janas, per la corsa inversa (Arbatax-Olbia-Genova), partita circa un’ora e mezzo dopo, sono stati circa 200 passeggeri e una sessantina di mezzi al seguito.

Si sa che questa tratta marittima con Olbia-Genova resterà attiva fino al prossimo 5 settembre, ovvero per un solo mese e mezzo. La tratta sarà bisettimanale, con attracchi ad Arbatax il martedì e la domenica, e con partenza per la corsa inversa circa un’ora e mezzo più tardi. Dal 20 agosto e fino al 5 settembre, per una quindicina di giorni, la Genova-Olbia-Arbatax attraccherà il sabato e non la domenica.

Comparando gli arrivi sulla tratta con Genova, si rileva che esattamente un anno fa, il 22 luglio 2014, ad Arbatax sbarcarono 329 passeggeri e 85 auto e altri mezzi al seguito. Ieri sono sbarcati, invece, 201 passeggeri in più e il doppio dei mezzi al seguito. Questo può essere interpretato come un segnale di buon auspicio sulla Genova-Olbia-Arbatax, quantomeno per il solo mese e mezzo in cui la Cin Tirrenia la terrà operativa. Come già detto, il 5 settembre ci sarà l’ultima corsa in arrivo e in partenza dall’unico scalo marittimo ogliastrino e anche della provincia di Nuoro. Per quanto attiene invece la bisettimanale Cagliari-Arbatax-Civitavecchia e viceversa, gli arrivi paiono discreti. Sabato, poco prima delle 5 del mattino, la nave Cin Tirrenia proveniente dallo scalo laziale ad Arbatax hanno sbarcato 450 passeggeri e 130 auto e altri mezzi al seguito. Due giorni prima, sempre poco prima delle 5 del mattino, sempre dalla nave proveniente da Civitavecchia sono sbarcati 533 passeggeri e 160 fra auto e altri mezzi al seguito. Se l’anno scorso si registrarono delle proteste per la soppressione della Genova-Olbia Arbatax (e viceversa) a partire da fine settembre, a causa degli scarsi numeri rilevati l’anno precedente, finora nessuno si è sentito in dovere di chiedere alla Cin Tirrenia di rivedere la propria decisione.