Motonavi, partenza ancora a rilento
di Lamberto Cugudda
Arbatax, al nuovo consorzio marittimo si lavora con 3 delle 6 imbarcazioni
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ARBATAX. A distanza di 32 giorni dall’inizio del servizio trasporto lungo le cale della costa baunese, i vertici del nuovo consorzio marittimo Ogliastra (che raggruppa soci di Tortolì e Baunei) fanno un primo bilancio di una stagione partita con due mesi di ritardo e che, finora, non ha riservato sorprese positive.
Della flotta di sei grandi motonavi del consorzio – la più grande, in periodo pre-Covid poteva trasportare oltre 350 passeggeri – ne sono state armate solo la metà: si tratta del Bon Voyage, del Borea e del Glentor. Di queste, due effettuano il trasporto passeggeri ogni giorno, mentre la terza solo quando c’è maggiore richiesta dal mercato isolano, soprattutto nel fine settimana.
«Se dovessimo fare una media rispetto ai passeggeri che trasportiamo giornalmente in questo periodo – dicono il presidente e il vice presidente del nuovo consorzio marittimo Ogliastra, il baunese Salvatore Cabras e il tortoliese Ciro Iacono – il numero dovrebbe aggirarsi intorno ai 150, ovvero, meno di un terzo dei dati dello stesso periodo nel biennio precedente, quando eravamo soliti attestarci sui 450-500, in vista del pienone di agosto, quando si arrivava a trasportare anche oltre 800 passeggeri al giorno, con tutta la flotta delle nostre motonavi in mare. Purtroppo – aggiungono – turisti se ne vedono pochi. Speriamo in un agosto con grandi arrivi in tutta la nostra isola. In particolare qui in Ogliastra».
Cabras e Iacono precisano che nelle motonavi vengono rispettati al massimo i protocolli e le disposizioni anti-Covid, e che delle cinque linee che le sei motonavi del Consorzio effettuavano nel corso delle stagioni turistiche degli anni scorsi, con inizio il primo maggio e termine intorno al 15 ottobre, quest’anno, considerate le prenotazioni, se ne sta facendo una sola.
«Si tratta – specificano i due comandanti di motonavi che guidano il nuovo consorzio Ogliastra – della linea rossa, ovvero la classica, con partenza dal porto di Arbatax e da quello di Santa Maria Navarrese, con tappe a Cala Mariolu (Ispuligedenie), Cala Sisine e Cala Luna. Oltre alla possibilità di visita alla Grotta del Fico e a quelle del Bue Marino».
La cala più richiesta resta sempre Mariolu.
Della flotta di sei grandi motonavi del consorzio – la più grande, in periodo pre-Covid poteva trasportare oltre 350 passeggeri – ne sono state armate solo la metà: si tratta del Bon Voyage, del Borea e del Glentor. Di queste, due effettuano il trasporto passeggeri ogni giorno, mentre la terza solo quando c’è maggiore richiesta dal mercato isolano, soprattutto nel fine settimana.
«Se dovessimo fare una media rispetto ai passeggeri che trasportiamo giornalmente in questo periodo – dicono il presidente e il vice presidente del nuovo consorzio marittimo Ogliastra, il baunese Salvatore Cabras e il tortoliese Ciro Iacono – il numero dovrebbe aggirarsi intorno ai 150, ovvero, meno di un terzo dei dati dello stesso periodo nel biennio precedente, quando eravamo soliti attestarci sui 450-500, in vista del pienone di agosto, quando si arrivava a trasportare anche oltre 800 passeggeri al giorno, con tutta la flotta delle nostre motonavi in mare. Purtroppo – aggiungono – turisti se ne vedono pochi. Speriamo in un agosto con grandi arrivi in tutta la nostra isola. In particolare qui in Ogliastra».
Cabras e Iacono precisano che nelle motonavi vengono rispettati al massimo i protocolli e le disposizioni anti-Covid, e che delle cinque linee che le sei motonavi del Consorzio effettuavano nel corso delle stagioni turistiche degli anni scorsi, con inizio il primo maggio e termine intorno al 15 ottobre, quest’anno, considerate le prenotazioni, se ne sta facendo una sola.
«Si tratta – specificano i due comandanti di motonavi che guidano il nuovo consorzio Ogliastra – della linea rossa, ovvero la classica, con partenza dal porto di Arbatax e da quello di Santa Maria Navarrese, con tappe a Cala Mariolu (Ispuligedenie), Cala Sisine e Cala Luna. Oltre alla possibilità di visita alla Grotta del Fico e a quelle del Bue Marino».
La cala più richiesta resta sempre Mariolu.
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