La Nuova Sardegna

Nuoro Difendono tutti, e con decisione, la richiesta del parroco, don Giuseppe Mattana: impedire il parcheggio selvaggio davanti alla chiesa del Rosario. «Perché davvero, questa estate, sul sagrato ci sono state anche 11 macchine, e una chiudeva pure il portone della chiesa», ricorda Antonio Musina. E con essa condividono in pieno pure l’istanza dell’Isre, con il presidente Leonardo Moro, per evitare lo stesso scenario davanti alla Casa natale di Grazia Deledda. Ma al contempo sollecitano pure scelte coraggiose da parte del Comune per risolvere la carenza di posti auto per i residenti. E lanciano diverse possibili soluzioni. A cominciare dalle due più gettonate, tra diversi abitanti della zona: convertire in parcheggio le aree abbandonate del rione, o creare una Ztl, una zona a traffico limitato, nel rione. Ma una Ztl parziale, che sia attiva solo dalla sera all’indomani mattina e che negli stessi orari consenta il parcheggio ai soli residenti.
Dopo l’introduzione del divieto di sosta nel sagrato del Rosario, e davanti ai musei Isre della zona, nel quartiere di Santu Predu si riaccende il dibattito sulla carenza di parcheggi, e sulle difficoltà dei residenti per scovarne uno. 
E c’è anche chi, come Antonio Musina, santupredino da sempre, parte da una premessa: «Bisogna essere consapevoli che vivere a Santu Predu significa questo: che non si ha il parcheggio sotto casa, che se arrivi con la spesa o con i bambini, ti devi fermare, scaricare tutto e poi spostarti per cercare atterraggio – esordisce Musina – ma, detto questo, la situazione è pesante perché essendo il centro storico vicino al centro, dove chi arriva da fuori va per fare commissioni o passeggiate, spesso sottrae il parcheggio a chi ci abita. Ma lo ruba anche chi la sera, giustamente, vuole passare qualche ora nelle attività commerciali e nei locali. Le soluzioni? La Ztl è una cosa di cui si è parlato in passato, ma ragionandoci bene la Ztl è una questione molto delicata perché taglierebbe fuori tutto. Io sarei per una Ztl limitata ad alcune zone, o piuttosto per i parcheggi a orario. Durante la mattinata ti lascio parcheggiare, ma dal pomeriggio alla mattina presto i parcheggi siano riservati ai residenti. Questa potrebbe essere la soluzione». 
Oppure, aggiunge Musina, un’altra soluzione alla carenza di parcheggi nel rione, «sarebbe quella di rendere fruibili alcune aeree presenti, oppure confrontarsi con i proprietari di spazi privati per agevolarli nell’organizzare parcheggi a pagamento. Uno fra tutti: l’area che si trova vicino al cimitero, o utilizzare altri terreni vuoti nel centro storico. Ce n’è uno anche vicino all’asilo di via della Pietà, dove si diceva che il padrone fosse interessato a organizzare parcheggi, ma la burocrazia per farlo era troppo cavillosa. O ancora si può rendere parcheggio l’area del museo di Grazia Deledda, confinante con viale Ciusa, che ha una cancellata di sei metri su via Deledda. Sarebbe bello farla area parcheggio per i residenti o per chi frequenta i locali della zona».
«La soluzione alla cronica carenza di parcheggi in zona è sotto gli occhi di tutti – dice Mauro Monni – è il piazzaleantistante il Mulino Guiso Gallisai» per trasformarlo in un’area posteggi. «Quanto alla richiesta del parroco don Mattana e all’ordinanza comunale che vieta il parcheggio nel sagrato del Rosario, aggiunge, «sono assolutamente favorevole. Già da anni ci lamentavamo dell’invasione delle auto nel sagrato, giorno e notte».
«C'è solo una soluzione per accontentare tutti – sottolinea Peppe Mattu – programmare rapidamente la costruzione di un parcheggio multipiano che occupi l'intera area scoperta del mulino Gallisai, dal lato di viale Ciusa, inglobando anche l'area attigua delle vecchia cabine elettriche. Si creerebbero tanti di quei parcheggi da ricoverare non solo tutte le auto del quartiere, ma anche quelle delle persone che lavorano nell'area e dei visitatori del museo. E, cosa notevole, si creerebbe un’area di sosta per i pulman turistici che non sanno mai dove parcheggiare». E sul caso parcheggi, Pasquale Musina, dell’associazione culturale Su Rosariu, dopo aver approvato in modo deciso il divieto di sosta davanti alla chiesa del Rosario, perché, dice, «il sagrato va tutelato e ci sono stati giorni nei quali le macchine entravano quasi in chiesa», quanto alle possibili soluzioni per trovare nuovi parcheggi nella zona, Musina si schiera nel “partito-Ztl”. «Un buon contributo a risolvere la cronica carenza di parcheggi – spiega, infatti– potrebbe essere l’attuazione di una zona Ztl per il rione Santu Predu». Ma sul caso stalli, anche chi frequenta la zona da sempre e ne è uno studioso appassionato, come Bastiano Murru, ha una sua opinione precisa: «La Ztl con orari specifici può risolvere la situazione in parte. Forse la strada migliore sarebbe quella di riservare uno spazio parcheggi nell’area dell’ex Mulino».