La Nuova Sardegna

OLBIA. «Non abbiamo dato alcuna autorizzazione, sulla base delle nostre valutazioni i parcheggi di Pittulongu non potevano essere realizzati. Ora aspettiamo la documentazione circa eventuali permessi da parte delle altre autorità e procederemo di conseguenza». È uno stop, anche se non ancora notificato ed espresso formalmente, quello che arriva da Giancarlo Muntoni, direttore dell'Ispettorato forestale di Tempio Pausania, che ieri mattina ha disposto un sopralluogo a Pittulongu: lì dove sorgono i nuovi parcheggi voluti dal Comune e dove sono state realizzate opere come attraversamenti in cemento e platee sopra tubolari per il deflusso delle acque.

No della forestale. Gli uomini della Forestale hanno verificato i lavori, acquisito materiale fotografico e poi si sono diretti in Comune per accertare se esistano le autorizzazioni. Una cosa è sicura: l'autorizzazione del Corpo forestale non è mai arrivata. «Parliamo di una zona HI4 con rischio idraulico massimo, ogni strumento di pianificazione deve adeguarsi alle norme di attuazione del Piano di assetto idrogeologico e penso che questi parcheggi pubblici non possano essere realizzati – sottolinea Muntoni –. Su queste zone le possibilità di un evento climatico eccezionale sono statisticamente di una ogni 50 anni, ma niente esclude che un'alluvione possa ripetersi ogni anno. Sono aree pericolose». Aree sulla quali esiste un vincolo idrogeologico assoluto, ora con la certezza che la Forestale non ha concesso autorizzazioni per i parcheggi.

L'inchiesta. Sui parcheggi di Pittulongu è stata aperta un'indagine dall'Ispettorato del Corpo forestale di Tempio Pausania sulla base delle informazioni acquisite. Parcheggi che i consiglieri comunali dell'opposizione hanno fortemente contestato, in base al fatto che le nuove opere ricadrebbero su una zona con vincolo idrogeologico assoluto. L'intervento della Forestale sposta ora l'interesse nel campo urbanistico, dal momento che il Comune dovrà dimostrare di possedere le autorizzazioni necessarie. «Le verifiche riguardano anche altri tipi di autorizzazione, a cominciare da quelle che attengono all'aspetto paesaggistico e al rispetto delle prescrizioni imposte dal Piano paesaggistico regionale – spiega Muntoni –. Per gli attraversamenti a raso la competenza dovrebbe ricadere, invece, sul Genio civile». (g.m.)