Tratta Sardegna-Corsica, bando a fine mese
La Regione ha quasi ultimato la procedura. Garanzie per la continuità territoriale e i posti di lavoro
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SANTA TERESA. La gara per il collegamento marittimo tra Sardegna e Corsica sarà pubblicata entro questo mese. Il bando sperimentale internazionale da 2 milioni e mezzo di euro della rotta commerciale e turistica Santa Teresa-Bonifacio è molto atteso. Spazzerà via il vento delle polemiche di autotrasportatori e passeggeri soffiato per settimane lo scorso autunno-inverno. Più volte i pendolari del mare per lavoro sono stati costretti a rimanere a terra diversi giorni a causa delle avarie al traghetto della Moby, l’unica compagnia di navigazione che anche fuori dal periodo stagionale ha garantito sinora i collegamenti tra le due isole. La Blu Navy, infatti, entra in servizio solo da aprile a settembre.
Autotrasportatori e imprenditori sardi erano finiti sul piede di guerra anche perché la motonave della Balena blu non era in grado di trasportare mezzi alti più di 3,80 metri. Esasperati avevano chiesto aiuto al Comune e alla Regione. Il sindaco di Santa Teresa, Stefano Pisciottu, cinque mesi fa aveva ribadito a Cagliari l’urgenza di stabilizzare la rotta commerciale e turistica garantendo corse giornaliere da ottobre ad aprile, condizioni meteo permettendo.
I vecchi disagi si dovrebbero risolvere con il bando internazionale da 2 milioni e mezzo di euro. Servirà infatti a garantire la stabilità del collegamento marittimo in continuità territoriale tra Santa Teresa e Bonifacio in autunno e inverno. Non solo, la clausola sociale inserita nella gara d’appalto mira a far riassumere tutti i lavori dell'ex compagnia pubblica Saremar. In parte già in forza nell’equipaggio della Blu Navy. «La situazione si sta evolvendo in modo positivo – dichiara il consigliere regionale Pierfranco Zanchetta, Upc –. L'impegno è quello di bandire la gara entro questo fine mese. L'assessore ai Trasporti, Carlo Careddu, sta predisponendo con gli uffici preposti gli atti necessari. È un bando importante perché serve a garantire sia la copertura di un servizio in continuità territoriale non più a singhiozzo, come è successo negli ultimi anni, sia i posti di lavoro dei marittimi dell'ex compagnia pubblica, che saranno riassunti attraverso la clausola sociale dall'armatore che si aggiudicherà la gara». Nel bando sperimentale internazionale sarà inserito l'accordo che impegna la Regione a farsi carico della rotta Santa Teresa-Bonifacio e la Corsica a curare la tratta Porto Torres-Propriano. (w.b.)
Autotrasportatori e imprenditori sardi erano finiti sul piede di guerra anche perché la motonave della Balena blu non era in grado di trasportare mezzi alti più di 3,80 metri. Esasperati avevano chiesto aiuto al Comune e alla Regione. Il sindaco di Santa Teresa, Stefano Pisciottu, cinque mesi fa aveva ribadito a Cagliari l’urgenza di stabilizzare la rotta commerciale e turistica garantendo corse giornaliere da ottobre ad aprile, condizioni meteo permettendo.
I vecchi disagi si dovrebbero risolvere con il bando internazionale da 2 milioni e mezzo di euro. Servirà infatti a garantire la stabilità del collegamento marittimo in continuità territoriale tra Santa Teresa e Bonifacio in autunno e inverno. Non solo, la clausola sociale inserita nella gara d’appalto mira a far riassumere tutti i lavori dell'ex compagnia pubblica Saremar. In parte già in forza nell’equipaggio della Blu Navy. «La situazione si sta evolvendo in modo positivo – dichiara il consigliere regionale Pierfranco Zanchetta, Upc –. L'impegno è quello di bandire la gara entro questo fine mese. L'assessore ai Trasporti, Carlo Careddu, sta predisponendo con gli uffici preposti gli atti necessari. È un bando importante perché serve a garantire sia la copertura di un servizio in continuità territoriale non più a singhiozzo, come è successo negli ultimi anni, sia i posti di lavoro dei marittimi dell'ex compagnia pubblica, che saranno riassunti attraverso la clausola sociale dall'armatore che si aggiudicherà la gara». Nel bando sperimentale internazionale sarà inserito l'accordo che impegna la Regione a farsi carico della rotta Santa Teresa-Bonifacio e la Corsica a curare la tratta Porto Torres-Propriano. (w.b.)
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