La Nuova Sardegna

OLBIA. Tolte le rotte in continuità territoriale con Roma-Fiumicino e Milano-Linate, la programmazione invernale dei due aeroporti del nord Sardegna prevede pochi collegamenti. Tra emergenza sanitaria e incertezze sul futuro, Alghero dal 27 ottobre è collegata da Ryanair con Milano-Malpensa e Bruxelles Charleroi. A garantire i voli nazionali extra continuità e a Olbia c’è Volotea, che dal 25 ottobre effettua il collegamento su Bologna; dal 27 ottobre, Torino; dal 5 dicembre, invece, collegherà Napoli e Bergamo. I voli internazionali operati in questi giorni sono quelli per Basilea con EasyJet, che effettua anche quello con Milano-Malpensa, e Transavia per Parigi-Orly. Ognuno, finora, è andato per conto suo. «Ma senza un’attenta vigilanza da parte della politica – dice Arnaldo Boeddu –, soprattutto quando ne ha titolo viste le quote azionarie in suo possesso nelle società di gestione degli aeroporti, si potrebbero creare importanti disuguaglianze dovute a scelte esclusivamente legate al mercato. Reitero la richiesta di un tavolo istituzionale che la Regione dovrà farsi carico di convocare, in cui siano presenti non solo i vertici di F2i e gli altri soggetti detentori di quote delle due società di gestione aeroportuali di Alghero ed Olbia, ma anche i sindacati». (g.d.m.)