La Nuova Sardegna

ORISTANO. Un patto a tre per quello che sarà uno dei più grossi investimento pubblici in provincia per i prossimi anni. Seduti allo stesso tavolo, Regione, Provincia e Comune siglano l’intesa per la nascita del polo intermodale, con la convenzione per il finanziamento dell’opera attesa da tantissimi anni e che finalmente ora muove passi concreti. Il mondo dei trasporti finalmente conosce l’accelerata tanto attesa e mai concretamente avviata.

Il finanziamento per la prima parte dei lavori che dovranno concludersi entro il 31 marzo del 2019 è di otto milioni – l’opera ne costerà dodici complessivamente – e prevede la costruzione di quello che, tecnicamente, si chiama Centro intermodale per i passeggeri e stazione di interscambio di Oristano. La zona della stazione ferroviaria diventerà il luogo in cui convergeranno tutti i mezzi di trasporto pubblico, sia su rotaia che su gomma, creando un vero polo dei trasporti e cambiando radicalmente il traffico e la viabilità del capoluogo che sinora erano stati pensati in maniera assolutamente non organica. Pullman di qua, treni di là: insomma, confusione totale, città sempre alle prese con troppi disagi e utenti dei mezzi di trasporto pubblici spesso disorientati.

Tra qualche anno tutto cambierà, ma ora il risultato principale è che il progetto, finanziato con il Piano di azione-coesione “Reti ferroviarie”, sia salvo e che i lavori potranno partire al termine delle pratiche burocratiche necessarie per l’aggiudicazione dell’appalto.

Questo da otto milioni è il primo lotto dei lavori, ma l’evento viene salutato da più parti con parecchia soddisfazione. La Regione ha come obiettivo quello di riorganizzare il mondo dei trasporti e quella di Oristano è considerata una tappa fondamentale in questa direzione. L’assessore Massimo Deiana così saluta la firma della convenzione: «I centri intermodali nelle principali stazioni rappresenteranno il necessario raccordo fra il traffico locale su gomma e la lunga percorrenza affidata al treno». E non meno soddisfatto è l’assessore provinciale Gianni Pia che guarda peraltro già al futuro: «Ora sarà possibile proseguire con i successivi livelli di progettazione, con la presentazione degli elaborati agli uffici regionali che dovranno esprimere il parere di merito».

L’intervento cambierà anche il volto urbanistico della zona della stazione ferroviaria. È un’opera massiccia che prevede la realizzazione della viabilità di accesso, di sottopassaggi per il collegamento alle banchine ferroviarie e all’area urbana, di locali da adibire a stazione autobus, di strutture commerciali e di parcheggi.

©RIPRODUZIONE RISERVATA