La Nuova Sardegna

Si era parlato alternativamente di Skoda, di Ruja Group, di Tanitic-Nsr (tutti colossi industriali internazionali nel settore trasporti) e di altri imprenditori minori, ma non si è mai capito bene quanto fossero reali le loro intenzioni d’acquisto del ramo aziendale. Fatto sta che, fra un annuncio e l’altro rivelatisi tutti insussistenti, il tempo concesso dai giudici della sezione fallimenti è scaduto e il crack cinque mesi fa è diventato un dato di fatto. Negata la concessione, da parte del tribunale, dell’amministrazione straordinaria chiesta da lavoratori, sindacati, Regione e Mise, non è rimasto che scrivere la parola fine.