La Nuova Sardegna

OLBIA. Secco no dei sindaci di Olbia e Golfo Aranci al progetto ministeriale di accorpamento delle due Port Authority sarde con l’unica sede designata a Cagliari. Gianni Giovannelli per Olbia e Giuseppe Fasolino per golfo Aranci scelgono due ragionamenti diversi che convergono però nel bocciare l’ormai imminente decreto. «Posso anche essere d’accordo con l’unificazione delle due autorità portuali – puntualizza Giovannelli – ma a questo punto dico che la sede dovrebbe essere Olbia. Sarebbe un atto di buon senso che seguirebbe criteri oggettivi e non logiche centralistiche che finiscono sempre per premiare Cagliari».

Giovannelli prosegue ricordando come «il sistema portuale del nord Sardegna, con Olbia, Golfo Aranci e Porto Torres, ha una complessità superiore per numeri, concessioni demaniali e tipi di servizi che vengono erogati rispetto a quelli del sud dell’isola. Ecco perché pensavamo che, come minimo, la Port Authority sarebbe stata salvata. Ripeto se venisse unificata, meglio designare Olbia visto che abbiamo anche una sede degna per poter rappresentare l’intera portualità sarda».

Fasolino intanto sottolinea come un cattivo presagio «l'assenza da parte della Regione di una richiesta per l'individuazione della nomina a Presidente dell'Autorità Portuale di Olbia Golfo Aranci con il conseguente proseguimento del regime commissariale per anni». Quindi per il consigliere regionale di Forza Italia si continua a far razzia in Gallura «dopo l'abolizione della Provincia, la chiusura del Tribunale a Olbia, la riduzione della rappresentanza territoriale in Consiglio Regionale e lo smantellamento di importanti uffici provinciali». « Se il Ministro Delrio proseguisse con l'ipotesi – dice Fasolino – commetterebbe un errore madornale, scambiando la necessità di una doverosa riorganizzazione della portualità italiana con una logica di fusioni senza criterio. Questo accorpamento si colloca in netta antitesi con la storia dei porti del Nord Sardegna che, seppur nella loro diversità, hanno dimostrato e dimostrano il loro peso ed importanza logistica nel sistema economico e portuale nazionale».(en.g.)