La Nuova Sardegna

Isole minori, verso le rotte a Delcomar

di Alessandro Pirina
Isole minori, verso le rotte a Delcomar

La commissione ha escluso dalla gara l’altra concorrente, la Cin-Tirrenia, per carenze nella documentazione

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CAGLIARI. Franco Del Giudice sta per diventare il nuovo signore delle isole minori. La sua Delcomar è a un passo dalla aggiudicazione delle rotte dall’isola con La Maddalena e Carloforte.

La commissione di gara si è riunita in seduta pubblica per l'istruttoria sull'offerta. Ha escluso la Cin-Tirrenia, che era stata ammessa con riserva per carenza di documentazione. Per la Delcomar si è arrivati fino all'apertura della busta con l'offerta economica che presenta un ribasso del 10 per cento.

Ora si attende l'ultimo passaggio, che consiste nella valutazione della congruità tra il prezzo proposto e il piano economico finanziario.

Verso la fine. L'appuntamento è fissato per venerdì alle 11. Se Delcomar riuscirà a superare anche questa prova, ci sarà l'aggiudicazione provvisoria delle rotte con La Maddalena e Carloforte per i prossimi sei anni, più tre di eventuale proroga. Per il servizio era stato previsto un importo massimo alla base della gara di 117.684.000 euro per nove anni, oltre 13 milioni per ognuno dei primi sei anni. Fino al 31 marzo le tratte saranno ancora in capo alla Saremar, la società della Regione sulla quale è in atto la privatizzazione con la vendita dei traghetti.

I dipendenti. Sembra vicina alla fine la vicenda della Saremar. Ma per ora non si sa quale sarà la fine dei dipendenti della compagnia di navigazione controllata dalla Regione. Per i 167 lavoratori della Saremar non ci sono ancora certezze assolute. Ma la Regione lavora per trovare una soluzione.

La battaglia dei mari. E per una volta l’armatore Vincenzo Onorato rischia di uscire sconfitto nella battaglia per il controllo delle rotte sulle isole minori. Il nuovo gruppo Onorato Armatori controlla già la maggioranza dei collegamenti tra la Sardegna e la penisola. Ma da qualche mese la concorrenza si fa sempre più serrata. Sulle tratte con la penisola c’è la concorrenza feroce del gruppo Grimaldi, sempre più presente sul mercato. E su quello con le isole minori sembra avere perso la battaglia con Del Giudice, con sui si era scontrato anche per le rotte tra la Toscana e l’isola D’Elba.

Ma per ora non ci sono pronunciamenti definitivi, l’assegnazione delle rotte, sempre che venga confermata l’esclusione di Tirrenia, avverrà tra qualche giorno.

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