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Un’altra carrozza per evitare il sovraffollamento

Un’altra carrozza per evitare il sovraffollamento

CAGLIARI. Tutti vogliono il super treno. La vera difficoltà per far andare il pendolino è tutta qua. I convogli della Regione sono omologati per andare a 180 all’ora oscillando in curva. E a quella...

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CAGLIARI. Tutti vogliono il super treno. La vera difficoltà per far andare il pendolino è tutta qua. I convogli della Regione sono omologati per andare a 180 all’ora oscillando in curva. E a quella velocità nessuno potrebbe restare in piedi. Per questo il pendolino si è fermato. La Regione pensa a una soluzione differente. Obbligare tutti a prenotare il biglietto, in modo da non lasciare nessuno in piedi. «Il pendolino viene utilizzato come fosse una metropolitana – spiegano dall’assessorato ai Trasporti –, ma è un treno a lunga percorrenza. Non è fatto per fermarsi a ogni stazione. Per quel tipo di utenza ci sono i treni locali».

Ma c’è un altro motivo per cui i passeggeri finiscono per restare in piedi. Manca la quarta carrozza. «È ancora in fase di omologazione – spiega l’assessore Massimo Deiana –, appena pronta sarà aggiunta. In questo modo e con la razionalizzazione del sistema si eviteranno questi episodi. Come ho detto dall’inizio lavoriamo per migliorare il servizio, ma le rivoluzioni di questo tipo si fanno per tappe. Impossibile pensare che un sistema obsoleto cambi con un battito di ciglia».

Si pensa anche all’affidamento ad altre compagnie del servizio. «Per ora esiste un contratto di un anno con Trenitalia – conclude Deiana –, ma quello per i prossimi 9 anni può essere stipulato con chi offrirà il migliore servizio».

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