La Nuova Sardegna

CAGLIARI. Continua la battaglia a distanza tra Alitalia e Ryanair sui cieli italiani. La compagnia di bandiera contesta in particolare gli accordi che Ryanair stringe con gli aeroporti in Italia ed elogia il modello sardo. «Abbiamo una causa in via di sentenza molto importante alla Corte di Cassazione sulla trasparenza, l'accesso agli atti di alcuni aeroporti e Ryanair». Lo ha detto il commissario straordinario di Alitalia Luigi Gubitosi parlando delle low cost in audizione alla commissione Lavori pubblici del Senato. «La stima che noi abbiamo è tra i 100 e i 150 milioni di sussidi o contributi al marketing. Sono stime nostre», ha detto Gubitosi, precisando che «questo è il tema del contendere: ad esempio per la Sardegna ci sono bandi trasparenti e pubblici cui partecipiamo e altri concorrenti e vinca il migliore, ma in altri casi se l'aeroporto ha un contributo. Secondo noi ci dovrebbe essere trasparenza, anche perché Alitalia in molti aeroporti è data per acquisita. Se si ritiene di darli – ha aggiunto – ci dovrebbe essere una trasparenza e parità di accesso». E in queste ore la Agcom ha deliberato il 29 novembre l’avvio di un procedimento di inottemperanza nei confronti di Ryanair. La compagnia irlandese non ha dato seguito a quanto imposto dal provvedimento cautelare di fine ottobre con cui l’autorità ha imposto a Ryanair, dopo le cancellazioni dei voli fatte negli scorsi mesi, l’adozione di norme trasparenti, chiare e subito accessibili ai consumatori italiani. Le prescrizioni dell’Agcom prevedono per i clienti della compagnia prevedevano non solo il rimborso del biglietto per il volo cancellato, ma anche la compensazione pecuniaria per il volo mancato: Ryanair doveva ottemperare entro dieci giorni. Ora dopo il silenzio della compagnia irlandese l’Agcom ha deciso di passare alle maniere forti.