La Nuova Sardegna

ARBATAX. «Ci sono importanti novità sul collegamento Civitavecchia-Arbatax-Cagliari. Per garantire la tratta il ministero delle Infastrutture e mobilità sostenibili avrebbe avviato una procedura negoziata, senza pubblicazione di bando di gara, per assicurare il servizio per sei mesi, 1 luglio-31 dicembre, in continuità territoriale». Le manifestazioni di interesse vanno presentate entro lunedì 31. A darne notizia, il sindaco di Tortolì, Massimo Cannas, seguito dal consigliere regionale ogliastrino Salvatore Corrias (Pd). Arbatax, dal 1 luglio, non compare più nelle prenotazioni Tirrenia sulla tratta da e per Civitavecchia e Cagliari. Questo è l’unico collegamento annuale rimasto allo scalo: quello con Genova-Olbia, che viene attivato solo da fine luglio al 7 settembre, non è fra quelli prenotabili.

Questa “soluzione ponte”arriva a seguito della gara (scaduta il 20 aprile) per il servizio di continuità marittima per il prossimo lustro, non andata a buon fine. «Auspichiamo – ha detto il sindaco – che questa sia una soluzione temporanea, ma efficace, che il quadro normativo sembra permettere, per garantire nell'immediato il diritto alla mobilità degli ogliastrini e dei turisti, in attesa della nuova procedura per l'affidamento definitivo della tratta in continuità territoriale». Il consigliere regionale Corrias ha scritto al titolare del Mims, Enrico Giovannini, per chiedere che «il diritto alla mobilità sia riconosciuto per il territorio dell'Ogliastra». E chiede al ministro di intervenire perché la soluzione diventi definitiva.

Come riporta Shipping Italy (quotidiano on line dei trasporti marittimi) il Mims fissa « i requisiti in termini di unità da utilizzare, frequenza e orari del collegamento, nonché tariffe da applicare a residenti e non; i costi d’esercizio sono stimati in circa 17,2 milioni, ma “in considerazione dell’estrema urgenza e transitorietà dell’affidamento”, il rischio commerciale è totalmente allocato al Mims». Lo stesso quotidiano sottolinea come il Mims evidenzia, «che il viaggio deve essere effettuato in notturna, con partenza non prima delle 19, e che la durata massima della traversata fra Civitavecchia e Cagliari deve essere di 11 ore (8 tra Civitavecchia e Arbatax e 4 tra questo scalo e Cagliari)». E che, in alta stagione (inizio luglio-fine settembre, e tra il 19 e il 31 dicembre) «la linea dovrà essere assicurata con l’impiego di due navi “Classe MN – Tr (Ro-Pax) TP” e avere frequenza giornaliera, mentre negli altri periodi il collegamento potrà essere trisettimanale ed essere assicurato da una sola unità». Le navi dovranno essere in grado di trasportare almeno 800 passeggeri (la metà in cabina).