La Nuova Sardegna

SASSARI. Che il percorso non sarebbe stato agevole lo si sapeva: Volotea aveva subito specificato che non avrebbe garantito servizi aggiuntivi non compresi nel bando. Poi, in un incontro pubblico insieme alla Regione, i vertici della compagnia spagnola avevano promesso che un impegno a completare l’offerta. Al momento però non ci sono stati cambiamenti sostanziali. Le ultime segnalazioni riguardano ancora il trasporto di passeggeri costretti a viaggiare su una barella e i minori non accompagnati. «Non è giustificabile la mancanza di risposte da parte della giunta Solinas in merito all'assenza di un servizio di trasporto aereo sanitario adeguato per i pazienti affetti da particolari patologie e costretti a curarsi fuori dalla Sardegna», dice Roberto Deriu, consigliere regionale del Partito democratico».

Secondo Deriu «è un dovere della Regione tutelare al meglio la salute dei cittadini, garantendo il diritto alle cure a tutti i pazienti che ne necessitano, anche a coloro che per motivi di salute sono costretti a curarsi fuori dall'Isola».

Altro servizio mancante è quello dell’assistenza ai minori non accompagnati: «I bambini piccoli devono poter viaggiare da soli in aereo: spesso è l'unica possibilità che hanno per andare a trovare i papà o le mamme separati che vivono in un'altra regione». È uno dei passaggi della lettera inviata alla Regione dall’Istituto di studi sulla paternità, per dare il via libera, sulle rotte della continuità territoriale, al trasporto di minori di 12 anni non accompagnati, servizio attualmente escluso da Volotea. «L'impossibilità di far viaggiare un bambino non accompagnato incide in modo inaccettabile sulle relazioni familiari - spiega il presidente dell'Istituto, Maurizio Quilici -. La nostra attenzione è stata naturalmente attratta dal problema dei genitori separati, ma considerazioni altrettanto significative possono essere formulate a proposito dei nonni, figure di riferimento importantissime per un bambino, e per gli animali d'affezione (il vettore esclude dal viaggio quelli che superano gli otto chilogrammi di peso), come un cane, i cui benefici per persone sole, anziane o con disabilità è stata messa in luce, ancora una volta, dalla recente pandemia».

«Questi servizi – sostiene il consigliere regionale del M5s, Roberto li Gioi - non possono essere inseriti nel nuovo bando definitivo in quanto ciò impedirebbe a tutte le compagnie di partecipare alla gara. Per questo motivo, l'intenzione della Giunta è quella di prevederli come premialità. Pertanto, ad oggi, non è affatto garantito che in futuro tali servizi ci saranno».

Quale vantaggio hanno avuto invece i sardi? «Nessuno - secondo Li Gioi -. Hanno avuto svantaggi: riduzione del numero di voli; dei servizi, tra i quali l'impossibilità di far viaggiare i barellati, i minori non accompagnati, alcuni farmaci, gli animali di affezione e di trasporto delle salme. Non saranno inoltre assicurate le coincidenze per altre destinazioni e non ci sarà possibilità di avere un’unica carta di imbarco».

E sul futuro si addensano altre nubi: «Dall’Europa arrivano segnali inequivocabili di una tendenza progressiva al depotenziamento dell’istituto della continuità territoriale. La Sardegna oggi è ostaggio di una burocrazia europea che sta minando il sistema dei collegamenti con l’Isola. Il Governo promuova un nuovo negoziato con la Commissione per cambiare condizioni e criteri per la stesura dei bandi», dice il deputato Andrea Vallascas de “l’Alternativa c’è” che ha presentato un’interrogazione al Governo affinché promuova un negoziato con la Commissione europea con l’obiettivo di rimodulare i parametri in base ai quali vengono predisposti i bandi di gara.