La Nuova Sardegna

Sassari I dati del traffico passeggeri confermano la crescita già registrata a luglio anche in riferimento al 2022 e alla stagione record del 2019. Dal 12 agosto al 20 agosto 2023 il traffico aereo complessivo nei tre aeroporti sardi è stato di 458.497 passeggeri (Cagliari, 184.064; Olbia, 213.510; Alghero, 60.923) nello stesso periodo del 2022 era stato di 442.528 mentre nel 2019 era di 433.093. Gli arrivi (dal 12 al 20 agosto 2023) sono stati 221.822 (Cagliari, 89.590; Olbia 102.812, Alghero, 29.420). Nello stesso periodo del 2022 gli arrivi si erano fermati a 209.415 e nel 2019 erano stati 215.453. Se al dato del traffico aereo della settimana clou della stagione estiva, si aggiungono i dati dei quattro porti sardi si ha ancora più chiara la dimensione dei volumi. Dal 12 al 20 agosto dell’anno in corso il numero di passeggeri transitati nelle banchine dell’isola ( esclusi croceristi e yacht) è stato di 432.040. Nel solo porto di Olbia si è registrato un traffico pari a 278.954 con 131.768 arrivi; a Porto Torres, il traffico è stato di 86.190 passeggeri con 40.296 arrivi; a Golfo Aranci 48.209 con 22.294 sbarchi e a Cagliari 18.687 con 10.481 arrivi. Nello stesso periodo del 2022, il dato si era fermato a 424.876 passeggeri con 194.280 sbarchi. Sommando il traffico aereo a quello navale, nel periodo 12-20 agosto 2023 si raggiunge la cifra di 890.537 con 426.651 passeggeri in arrivo, contro 867.404 e 403.695 arrivi nel 2022.

«I numeri, prima ancora delle parole – ha dichiarato l’assessore dei Trasporti, Antonio Moro – rendono merito agli sforzi e all’impegno dell’amministrazione regionale per garantire il maggior numero di collegamenti possibili. Nell’occasione – ha concluso l’assessore Moro – mi preme, pur senza disconoscere problematiche e criticità, evidenziare l’impegno delle compagnie aeree dei servizi della continuità nell’implementazione del numero dei voli tra la Sardegna e il Continente. Si consideri che Ita tra il 3 e il 29 agosto 2023 ha programmato 81 collegamenti aggiuntivi sulle rotte Cagliari-Roma, Cagliari-Milano e Alghero-Milano, mentre Aeroitalia, con un aereo aggiuntivo ad Olbia, ha potuto fare fronte alla maggiore domanda di trasporto sulle rotte Alghero-Roma, Olbia-Roma e Olbia-Milano».