La Nuova Sardegna

Cagliari La continuità territoriale non è in balia delle decisioni di una compagnia aerea. È il messaggio che l’assessora regionale ai Trasporti Barbara Manca affida ai social dopo l’annuncio di Aeroitalia di voler abbandonare la Sardegna, e in particolare i tre collegamenti senza compensazioni pubbliche: Cagliari-Fiumicino, Olbia-Fiumicino e Olbia-Linate. Una presa di posizione che apre una nuova fase di tensione, ma sulla quale l’esponente della giunta Todde invita a non cedere agli allarmismi.

«Voglio rassicurare i cittadini sardi su un punto fondamentale: la continuità territoriale è un diritto garantito da un decreto ministeriale, non una concessione di una singola compagnia aerea», scrive Manca. Se la decisione dell'ad Gaetano Intrieri dovesse essere ulteriormente confermata, «saranno attivate le procedure previste per individuare un nuovo operatore, assicurando nel frattempo la gestione della transizione». La stessa compagnia, ricorda, ha garantito che continuerà a operare regolarmente.

L’assessorato respinge inoltre le contestazioni sulla gestione della partita economica. «La Regione ha rispettato tutti i suoi impegni e sta facendo quanto rientra nelle proprie competenze per sostenere la continuità territoriale, senza rinunciare al rispetto delle regole e alla qualità dei collegamenti». Sul tavolo ci sono anche dieci milioni di euro stanziati dall'esecutivo  per fronteggiare l’impennata dei costi del carburante. «L’incontro convocato da Enac era finalizzato a portare avanti il percorso necessario per erogare queste risorse ai vettori che hanno volato in continuità territoriale negli ultimi mesi».

L’obiettivo, sottolinea Manca, è tutelare il servizio, le tariffe e i lavoratori. Ma c’è un punto che l’assessora ritiene necessario chiarire: «Aeroitalia ha scelto volontariamente di operare queste tre rotte senza compensazione economica, accettando le condizioni previste dal decreto». La Regione, aggiunge, «non ha mai chiesto alle compagnie di rinunciare ai finanziamenti disponibili», concepiti proprio per affrontare situazioni imprevedibili del mercato.

La sostenibilità economica resta un requisito imprescindibile. «Le offerte devono essere sostenibili, perché la continuità territoriale non può dipendere da scelte commerciali che si rivelino difficili da mantenere». Quanto all’uscita del vettore, Manca ricorda che il regolamento europeo consente a chi opera senza compensazione di lasciare le rotte con un preavviso di sei mesi, senza dover fornire una motivazione economica.

La linea, assicura l'assessora, non cambia: «La Sardegna non rinuncerà alla propria continuità territoriale, alle tariffe agevolate e ai diritti conquistati con il nuovo sistema». E conclude: «La nostra priorità resta una sola: tutelare il diritto alla mobilità dei cittadini sardi. Sempre».