La Nuova Sardegna

SASSARI. Sul futuro dei trasporti di chiacchiere se ne sono sentite sempre tante. Ma nessuno avrebbe immaginato che, a mettere una pezza alla sgarrupata rete isolana, sarebbe arrivato il blabla di una popolosa comunità, nata a Parigi nel 2006 e che, passo dopo passo, alla fine è sbarcata anche in Sardegna. E con numeri da capogiro: 27mila utenti al mese in tutta l’Isola. Con Cagliari che in cifra assoluta la fa da padrone con 10800 partecipanti, ma Sassari che, in percentuale, guida la corsa allo scambio di passaggi, con ben 7200 persone in movimento ogni mese.

Il sistema è semplice quanto in fondo antico: si tratta di mettere in contatto automobilisti con posti liberi a bordo delle proprie auto con persone in cerca di un passaggio che viaggiano verso la stessa destinazione (il cosiddetto “ride sharing”). L’autista propone una tariffa per il viaggio (Sassari-Cagliari costa tra i 10 e gli 11 euro, Alghero 2 o 3) i passeggeri si propongono e, se accettati dal guidatore, pagano il viaggio con un versamento su un conto o una prepagata. La piattaforma trattiene una piccola percentuale. Tutti, alla fine dell’esperienza, lasciano un feedback, un giudizio, basandosi sul quale i migliori guidatori avranno più possibilità di esser scelti la prossima volta.

Un sistema ben noto e affidabile, su cui da anni si reggono i colossi delle vendite online. A cui la comunity da 25 milioni di iscritti in 22 Paesi ha però aggiunto alcuni divertenti e funzionalissimi dettagli. Si può scegliere ad esempio se si vuole un auto confortevole, un guidatore esperto, si possono scegliere viaggi “solo rosa”.

«Si può dire se si ama chiacchierare, ad esempio. E quanto. O se si ascolta musica in viaggio, o se sono graditi gli animali. Io sono una chiacchierona. E chi viene con me sa a cosa va incontro». Lei è Claudia, 38 anni, sassarese, tra le top 10 utenti italiane per numero di feedback ricevuti. Lavora alle università di Sassari e di Cagliari: «E faccio su e giù due o tre volte a settimana – spiega – un incubo». Nella sua Grande Punto bianca che macina 50mila chilometri all’anno ora ci sono due signore: «Erano a Sassari a fare degli esami, ora tornano a Cagliari. Le accompagno vicino casa, lo faccio quasi sempre con i miei passeggeri, è uno dei motivi per cui mi danno sempre ottimi giudizi, oltre al fatto che guido bene, dicono». Il guadagno? «Io faccio pagare 10 euro a persona, e viaggiamo in 4. Il guadagno è il risparmio delle spese, che da sola per una pendolare come me stavano diventando insostenibili. Ma soprattutto la compagnia. Quella non ha prezzo. Viaggiare da soli è alienante, oltre che pericoloso. Viaggiare in gruppo è stimolante. Io spesso ho a bordo ragazzi come quelli a cui insegno, d’altronde sono stati i miei studenti a farmi scoprire BlaBla, non li ringrazierò mai abbastanza».

E non è l’unica, basta digitare infatti nel portale BlaBla una richiesta per un passaggio Sassari-Cagliari per i prossimi giorni per vedere spuntare 39 possibilità. C’è Daniele che è un agente di polizia che abita a Cagliari e lavora a Sassari, viaggia ogni 3/4 giorni, parla un sacco, ascolta la musica e se riesce viene a prendervi a casa. E poi Paolo, 32 anni, che fa su e giù tra Cagliari e Sassari (si è trasferito da poco a Cagliari per un biennio di studio, ma anche per amore). Viaggia sia come conducente che come passeggero e quasi sempre con la sua ragazza. C’è Massimo che usa BlaBla per ottimizzare le spese. E Luca che crede nella difesa dell’Ambiente e nel consumo consapevole.

Il target: molti studenti universitari, spiega BlaBla in una ricerca, e professionisti «ma anche molti viaggiatori per amore, e per questo a San Valentino aspettiamo un impennata». Le mete preferite dei sassaresi: Cagliari e hinterland (29% di tutti i viaggi da Sassari); Alghero (17%); Olbia (11%); Oristano (9%); Nuoro (7%); Macomer (6%). Insomma, sul futuro dei trasporti di chiacchiere se ne sono sentite sempre tante. Ma finalmente sembra che nell’Isola sia arrivato il blabla giusto.