La Sardinia Ferries fa tredici in porto arriva la “Pascal Lota”
di Gavino Masia
Ieri il varo a Bastia della motonave intitolata all’armatore corso fondatore della compagnia Domani all’alba l’attracco nella banchina Dogana-Segni dove sbarcherà 533 passeggeri
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PORTO TORRES. La tredicesima motonave della flotta di Corsica Sardinia Ferries intitolata all’armatore corso Pascal Lota - che ha fondato la compagnia nel 1968 ed è scomparso poco più di un anno fa - farà il suo debutto domani mattina nello scalo marittimo di Porto Torres.
Oggi si è svolta la cerimonia di inaugurazione nel porto di Bastia e subito dopo la nave ha messo la prua in direzione di Tolone: domani alle 6,30 attraccherà invece nella banchina Dogana-Segni, dove sbarcheranno 533 passeggeri, e un’ora dopo ripartirà verso Tolone con 678 passeggeri a bordo. La nave è stata acquistata nel 2015 dalla Tallink Silja Line, in origine Superstar, e ha terminato da poco i lavori eseguiti alla Fincantieri di La Spezia: è stata sottoposta ad interventi di accurato e completo restyling in linea con la filosofia di accoglienza della compagnia e in adeguamento alle nuove normative di sicurezza.
Corsica Sardinia Ferries ha investito oltre 100 milioni per acquisto e refit della nuova unità che permetterà i collegamenti tra i porti sardi e la Francia e si presenterà ai passeggeri elegante e ricca di comfort con tre bar interni, il ristorante à la carte, il buffet veranda e il self service. Oltre ad una gelateria, la pizzeria, il nuovissimo Corner Burger, una boutique, una Comfort lounge, una zona riservata, prenotabile per un brunch a buffet, un'area attrezzata per bambini e una piscina con il Lido Bar posta sul ponte solarium. Una sorta di hotel galleggiante, dunque, con stazza lorda di 36.277 tonnellate, lunghezza 177 metri, larghezza 28 metri, velocità 28 nodi e pescaggio di 7 metri. Dispone di 297 cabine per passeggeri, 2300 posti auto e 1930 metri lineari per carico merci.
La nave servirà comunque quasi tutte linee della compagnia, ed effettuerà oltre 500 viaggi toccando porti sardi e altri scali marittimi. Le navi gialle sono ritornate dopo 30 anni nel porto turritano, affidandosi all’agenzia marittima Gms Mar, e il collegamento tra Porto Torres e Tolone ha raggiunto picchi altissimi di presenze passeggeri e pure di gradimento per i servizi offerti. I dati totali del 2016 parlano infatti di 14mila arrivi e 13.500 partenze, destinati sicuramente ad aumentare questa estate con i 132 scali previsti fino al 4 novembre, con collegamenti a giorni alterni e con doppia partenza in giornata alle 6,30 e la sera alle 23. La tendenza al positivo è confermata scorrendo i dati degli ultimi tre mesi dei passeggeri trasportati da e verso la Francia: ad aprile più di 3mila passeggeri, a maggio più di 8mila e a giugno si prevedono oltre 11mila passeggeri. Rispetto all’anno scorso, di per se già molto positivo secondo gli armatori transalpini, si prevede quindi un’impennata del movimento dei passeggeri, notizia positiva dal punto di vista economico e un ulteriore conferma dell’importanza dell’approdo nella banchina Segni per le navi che trasportano passeggeri e merci.
Oggi si è svolta la cerimonia di inaugurazione nel porto di Bastia e subito dopo la nave ha messo la prua in direzione di Tolone: domani alle 6,30 attraccherà invece nella banchina Dogana-Segni, dove sbarcheranno 533 passeggeri, e un’ora dopo ripartirà verso Tolone con 678 passeggeri a bordo. La nave è stata acquistata nel 2015 dalla Tallink Silja Line, in origine Superstar, e ha terminato da poco i lavori eseguiti alla Fincantieri di La Spezia: è stata sottoposta ad interventi di accurato e completo restyling in linea con la filosofia di accoglienza della compagnia e in adeguamento alle nuove normative di sicurezza.
Corsica Sardinia Ferries ha investito oltre 100 milioni per acquisto e refit della nuova unità che permetterà i collegamenti tra i porti sardi e la Francia e si presenterà ai passeggeri elegante e ricca di comfort con tre bar interni, il ristorante à la carte, il buffet veranda e il self service. Oltre ad una gelateria, la pizzeria, il nuovissimo Corner Burger, una boutique, una Comfort lounge, una zona riservata, prenotabile per un brunch a buffet, un'area attrezzata per bambini e una piscina con il Lido Bar posta sul ponte solarium. Una sorta di hotel galleggiante, dunque, con stazza lorda di 36.277 tonnellate, lunghezza 177 metri, larghezza 28 metri, velocità 28 nodi e pescaggio di 7 metri. Dispone di 297 cabine per passeggeri, 2300 posti auto e 1930 metri lineari per carico merci.
La nave servirà comunque quasi tutte linee della compagnia, ed effettuerà oltre 500 viaggi toccando porti sardi e altri scali marittimi. Le navi gialle sono ritornate dopo 30 anni nel porto turritano, affidandosi all’agenzia marittima Gms Mar, e il collegamento tra Porto Torres e Tolone ha raggiunto picchi altissimi di presenze passeggeri e pure di gradimento per i servizi offerti. I dati totali del 2016 parlano infatti di 14mila arrivi e 13.500 partenze, destinati sicuramente ad aumentare questa estate con i 132 scali previsti fino al 4 novembre, con collegamenti a giorni alterni e con doppia partenza in giornata alle 6,30 e la sera alle 23. La tendenza al positivo è confermata scorrendo i dati degli ultimi tre mesi dei passeggeri trasportati da e verso la Francia: ad aprile più di 3mila passeggeri, a maggio più di 8mila e a giugno si prevedono oltre 11mila passeggeri. Rispetto all’anno scorso, di per se già molto positivo secondo gli armatori transalpini, si prevede quindi un’impennata del movimento dei passeggeri, notizia positiva dal punto di vista economico e un ulteriore conferma dell’importanza dell’approdo nella banchina Segni per le navi che trasportano passeggeri e merci.
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