Rivoluzione a Platamona: litoranea a senso unico
di Salvatore Santoni
Il Comune di Sorso declasserà il tratto che va dalla Marina al terzo pettine La proposta dovrà essere vagliata dalla Provincia attraverso uno studio
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SORSO. Un senso unico lungo quattro chilometri che parte dalla Marina di Sorso e arriva fino all’incrocio del terzo pettine. È questa la nuova rivoluzione di Platamona annunciata nei giorni scorsi dal Comune di Sorso. L’amministrazione, guidata dal sindaco Fabrizio Demelas, ha ottenuto il via libera per declassare la strada da provinciale a comunale, e ha trovato una soluzione per sopperire alla carenza di parcheggi per le auto: amputare un’intera corsia della litoranea per fare spazio alle strisce blu.
La virata. La novità è emersa durante una commissione consiliare che si è svolta martedì scorso, cioè a neanche un mese di distanza dalla seduta durante la quale l’amministrazione aveva annunciato la volontà di sopperire alla carenza di stalli con due soluzioni: la prima, a lungo termine, consisteva in una caccia agli stalli all’interno dei villaggi turistici sparsi lungo la costa; la seconda, invece, prevedeva di acquistare dall’Atp un incremento di corse degli autobus tra la città e il mare. Ma il 27 febbraio il sindaco Demelas ha preso carta e penna e ha scritto all’amministratore straordinario della Provincia, Pietrino Fois, scoprendo le carte sulla volontà di acquisire il tronco stradale tra la Marina e l’incrocio del terzo pettine (circa 4 chilometri) per farne un senso unico in direzione Porto Torres.
L’idea. Finora, però, la rivoluzione è soltanto un desiderio. Sì, perché, come lo stesso primo cittadino scrive nella lettera alla Provincia, «l’amministrazione intende predisporre uno studio». L’analisi dovrà prendere in considerazione questi punti: pista ciclabile sul lato a mare, corsia unica a centro carreggiata e parcheggi sul lato a monte. Ci sarà quindi bisogno di un aggiornamento allo studio trasportistico elaborato per il progetto dei 9 milioni, che già di suo ha previsto uno spostamento importante del traffico dalla litoranea alle strade a monte, la Sp25e la Sp48. E con la novità del senso unico quelle stime sul traffico cambieranno ancora.Strisce blu. In ogni caso la Provincia ha già dato l’ok al declassamento della litoranea: è stato lo stesso Fois a sugellare il via libera con una lettera datata 5 aprile e indirizzata a Demelas. D’altronde del declassamento della Sp81 si parla da anni, e dopo l’approvazione del progetto di riqualificazione di Platamona, finanziato dalla Regione con 9 milioni di euro, è diventato un passaggio obbligato. Diverso il discorso del senso unico, mai veramente entrato nel dibattito. Insieme ai quattro chilometri di strada il Comune si caricherà sul groppone anche la titolarità del nuovo viadotto sul rio Pedrugnanu (dopo che la costruzione verrà ultimata dalla Provincia). Significa che gestire e manutenere il tronco stradale avrà dei costi, che l’amministrazione sorsense intende sostenere riportando i parcometri sulla fascia costiera.
La virata. La novità è emersa durante una commissione consiliare che si è svolta martedì scorso, cioè a neanche un mese di distanza dalla seduta durante la quale l’amministrazione aveva annunciato la volontà di sopperire alla carenza di stalli con due soluzioni: la prima, a lungo termine, consisteva in una caccia agli stalli all’interno dei villaggi turistici sparsi lungo la costa; la seconda, invece, prevedeva di acquistare dall’Atp un incremento di corse degli autobus tra la città e il mare. Ma il 27 febbraio il sindaco Demelas ha preso carta e penna e ha scritto all’amministratore straordinario della Provincia, Pietrino Fois, scoprendo le carte sulla volontà di acquisire il tronco stradale tra la Marina e l’incrocio del terzo pettine (circa 4 chilometri) per farne un senso unico in direzione Porto Torres.
L’idea. Finora, però, la rivoluzione è soltanto un desiderio. Sì, perché, come lo stesso primo cittadino scrive nella lettera alla Provincia, «l’amministrazione intende predisporre uno studio». L’analisi dovrà prendere in considerazione questi punti: pista ciclabile sul lato a mare, corsia unica a centro carreggiata e parcheggi sul lato a monte. Ci sarà quindi bisogno di un aggiornamento allo studio trasportistico elaborato per il progetto dei 9 milioni, che già di suo ha previsto uno spostamento importante del traffico dalla litoranea alle strade a monte, la Sp25e la Sp48. E con la novità del senso unico quelle stime sul traffico cambieranno ancora.Strisce blu. In ogni caso la Provincia ha già dato l’ok al declassamento della litoranea: è stato lo stesso Fois a sugellare il via libera con una lettera datata 5 aprile e indirizzata a Demelas. D’altronde del declassamento della Sp81 si parla da anni, e dopo l’approvazione del progetto di riqualificazione di Platamona, finanziato dalla Regione con 9 milioni di euro, è diventato un passaggio obbligato. Diverso il discorso del senso unico, mai veramente entrato nel dibattito. Insieme ai quattro chilometri di strada il Comune si caricherà sul groppone anche la titolarità del nuovo viadotto sul rio Pedrugnanu (dopo che la costruzione verrà ultimata dalla Provincia). Significa che gestire e manutenere il tronco stradale avrà dei costi, che l’amministrazione sorsense intende sostenere riportando i parcometri sulla fascia costiera.
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