La Nuova Sardegna

L’arrivo sul mercato della nuova edizione della 500 ha subito ottenuto un primo successo di pubblico. Il weekend di lancio era stato organizzato nei minimi dettagli dagli uomini del marketing Fiat con due eventi battezzati “500 Night” con tutte le concessionarie italiane aperte sino alla mezzanotte del sabato 4 luglio e con il successivo “500 Day” a Milano. Il bilancio conclusivo parla di 15.000 visitatori, 1.500 vetture vendute e oltre 6.000 preventivi, un successo che ha suggerito alla Fca di prorogare le iniziative promozionali per tutto il mese di luglio.

Partenza lanciata, dunque per la Nuova 500, che giunta al suo ottavo anno di vita è stata oggetto di un restyling che pur avendone rinnovato il look non ha cambiato una forma estetica di grande successo, che aveva avuto oltre 1,5 milioni di acquirenti, il 75% dei quali all’estero. Ora Fca ha presentato la versione aggiornata, che incorpora ben 1.900 particolari ridisegnati, rispettando, però, la solenne promessa di non modificare un design vincente. La creatività dei designer guidati da Roberto Giolito si è manifestata solo con riusciti interventi sul look del frontale e del posteriore, con ampio uso della nuova illuminazione a led, mentre gli interventi più significativi sono stati fatti nell’abitacolo e in particolare nella plancia, che ha acquistato in termini di razionalità. Altre importanti innovazioni riguardano la tecnologia, con l’adozione di una gamma di motori omologati Euro6 con valori contenuti di emissioni di anidride carbonica, con l’adozione di sistemi di sicurezza attiva e passiva (sette airbag, dispositivi per la distribuzione ottimale della frenata, per il controllo della stabilita, per facilitare le partenze in salita) un ampio impiego della connettività, con il sistema Uconnect che offre numerosi servizi di serie per cinque anni, fattore divenuto ormai indispensabile non più solo per la clientela più giovane.

La Nuova 500, proposta con una serie di 13 colori di forte presa e arricchita da due nuove tinte (rosso corallo e bordeaux opera), è offerta con due versioni, Pop e Lounge, due carrozzerie, berlina e cabrio, tre allestimenti. Al lancio motorizzazioni benzina 1.2 da 69 Cv, due cilindri Twin air 900 cc da 85 e 105 Cv, bifuel benzina-Gpl 1.2 da 69 Cv, e successivamente un 1.3 turbodiesel multijet da 95 Cv. Il listino è rimasto immutato con il prezzo di attacco a 13.600 euro.

Una novità che potrebbe trovare ampio consenso è la “second skin”, cioè “seconda pelle”, che , proposta come optional, consente una forte personalizzazione della Nuova 500 attraverso l’applicazione sulle principali parti della carrozzeria di uno sorta di nuovo vestito, i cui nomi indicano già lo stile che si vuole adottare: Small, Ethnic, Medium, Lord, Comics, Navy e Camoufolage.

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