Grande sfida tra i tornanti riecco la Scala Piccada
Stamattina dalle 8 le prove dell’edizione numero 56 della storica cronoscalata Domani la gara: al via ci saranno 74 vetture moderne e 15 auto storiche
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ALGHERO. Da oggi si fa sul serio. La regina delle cronoscolate della Sardegna ritorna sullo storico tracciato di Scala Piccada mettendo a segno una 56ª edizione in grande stile. Un ritorno alla grande sia per l’alta partecipazione dei piloti per una gara che rientra nei circuito dopo sei anni di assenza e sia per il la consistente serie di attività collaterali che trasforma l’evento sportivo in una opportunità anche da dedicare al tempo libero e al divertimento.
Ieri al Green Hotel Sporting Club piloti, team e tutto lo staff della organizzazione Aci Sassari, hanno dato il via ufficialmente alle operazioni pre gara con lo svolgimento delle verifiche tecniche e sportive. Una imponente kermesse di piloti, tecnici, commissari, addetti, osservatori ufficiali, ha letteralmente invaso viale della Resisstenza opportunamente chiuso al traffico per consentire una procedura di ordine tecnico indispesabile e propedeutica al ritorno della storica cronoscalata Alghero-Scala Piccada. Le verifiche hanno riguardato sia le auto storiche che correrrano per la gara Tribute, sia le auto moderne che gareggeranno per la conquista del miglior tempo al traguardo.
I concorrenti iscritti sono 89: 74 con auto moderne e 15 con auto storiche. Le verifiche si sono concluse a tarda sera registrando qualche ritardo fisiologico per un evento di questa portata. Il Parco partenza in via Giovanni XXIII aprirà stamane 8 per dare inizio alle prove ufficiali, che si svolgeranno in due manche e si chiuderanno intorno alle 13.30.
Tanti i piloti di primissimo livello che parteciperanno al ritorno della corsa algherese: tra tutti Omar Magliona , il sassarese pluricampione italiano, figlio d’arte. Il padre Uccio vinse la gara negli anni 1981 e 1982 al volante di una Osella PA/9 e lui porto a casa il primato nel 2015. La storia di una famiglia che vive con la passione dei motori.
Assente per motivi di famiglia (gli sta per nascere un figlio), un altro figlio d’arte Sergio Farris Junior, il cui padre omonimo vinse nel 1980 e ancora oggi viene ricordato dal mondo dell’automobilismo sportivo sardo con tanto affetto.
Al via nel grupppo E2 SC insieme a Valeria Pulvirenti ci saranno alcuni tra i più noti piloti sardi da FabioAngioj a Ignazio Sechi, Ercole Palla, Giuseppe Vacca. Con una favolosa Alfa Romeo P3 ci sarà anche Auro Siddi. Tra le formula Liber Federico, Piu Enrico, Massimo Pusceddu, Marco Satta e Diego Degasperi.
Un parterre prestigioso che non mancherà di dare spettacolo sui tornanti che portano alla Siste e che sarà validamento integrato da una passerella di auto storiche che difficilmente si vedono tutte insieme. Dalla Porsche Carrera di Mario Sala alla Abarth 2000 di Gina Colotto, alla Martini 32 di Giuliano Peroni. Tutte biposto da corsa cariche di storia.
Gianni Olandi
Ieri al Green Hotel Sporting Club piloti, team e tutto lo staff della organizzazione Aci Sassari, hanno dato il via ufficialmente alle operazioni pre gara con lo svolgimento delle verifiche tecniche e sportive. Una imponente kermesse di piloti, tecnici, commissari, addetti, osservatori ufficiali, ha letteralmente invaso viale della Resisstenza opportunamente chiuso al traffico per consentire una procedura di ordine tecnico indispesabile e propedeutica al ritorno della storica cronoscalata Alghero-Scala Piccada. Le verifiche hanno riguardato sia le auto storiche che correrrano per la gara Tribute, sia le auto moderne che gareggeranno per la conquista del miglior tempo al traguardo.
I concorrenti iscritti sono 89: 74 con auto moderne e 15 con auto storiche. Le verifiche si sono concluse a tarda sera registrando qualche ritardo fisiologico per un evento di questa portata. Il Parco partenza in via Giovanni XXIII aprirà stamane 8 per dare inizio alle prove ufficiali, che si svolgeranno in due manche e si chiuderanno intorno alle 13.30.
Tanti i piloti di primissimo livello che parteciperanno al ritorno della corsa algherese: tra tutti Omar Magliona , il sassarese pluricampione italiano, figlio d’arte. Il padre Uccio vinse la gara negli anni 1981 e 1982 al volante di una Osella PA/9 e lui porto a casa il primato nel 2015. La storia di una famiglia che vive con la passione dei motori.
Assente per motivi di famiglia (gli sta per nascere un figlio), un altro figlio d’arte Sergio Farris Junior, il cui padre omonimo vinse nel 1980 e ancora oggi viene ricordato dal mondo dell’automobilismo sportivo sardo con tanto affetto.
Al via nel grupppo E2 SC insieme a Valeria Pulvirenti ci saranno alcuni tra i più noti piloti sardi da FabioAngioj a Ignazio Sechi, Ercole Palla, Giuseppe Vacca. Con una favolosa Alfa Romeo P3 ci sarà anche Auro Siddi. Tra le formula Liber Federico, Piu Enrico, Massimo Pusceddu, Marco Satta e Diego Degasperi.
Un parterre prestigioso che non mancherà di dare spettacolo sui tornanti che portano alla Siste e che sarà validamento integrato da una passerella di auto storiche che difficilmente si vedono tutte insieme. Dalla Porsche Carrera di Mario Sala alla Abarth 2000 di Gina Colotto, alla Martini 32 di Giuliano Peroni. Tutte biposto da corsa cariche di storia.
Gianni Olandi
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