L’Aci di Sassari festeggia i 40 anni del Costa Smeralda
Il 20 e 21 aprile la prima edizione del “Rally Storico” Pilote e vetture dell’epoca tornano sulle strade galluresi
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SASSARI. Tutto è pronto, segnate queste due date in agenda: 20 e 21 aprile 2018. Sarà infatti quello un week end importante per gli appassionati dei motori, nel quale l’Automobil Club Sassari con la partnership della Regione Sardegna, del Comune di Arzachena della Marriott e del Consorzio Costa Smeralda, propone il 1° Rally Internazionale Storico della Costa Smeralda. La presentazione della manifestazione, un “remake” della celebre gara smeraldina, avrà luogo con ospiti d’onore Dario Cerrato e Geppi Cerri sabato alle ore 11 all’Hotel Cervo a Porto Cervo, da dove tra due mesi e mezzo partirà la corsa che sarà composta da 12 prove speciali suddivise in due tappe, per un totale di 109,94 km cronometrati. Una corsa che si correrà, a distanza esatta di 40 anni dal primo “Rally Internazionale Costa Smeralda”, organizzato nel 1978 dall’allora Costa Smeralda Hotels.
C’era una volta. Il “Costa Smeralda” è una gara entrata nella storia del rallismo e poi diventata valida per il Campionato Europeo, anche se in realtà per le sue qualità quella corsa era degna del mondiale. Infatti c’erano tutti i presupposti perchè lo diventasse, sia per la selettività delle prove speciali, che per il fatto che vi partecipavano i migliori piloti dell’epoca. Grandissimi campioni del calibro di Henri Toivonen, Markku Alen, Juha Kankkunen, Stig Blomqvist e Miki Biasion. Tutto questo grazie anche alla partnership con la “Martini”, storico supporter della squadra Lancia, che sino al 1994 sponsorizzò ininterrottamente la manifestazione per sedici edizioni.
Oggi. Quei Costa Smeralda sono passati agli annali anche e soprattutto per le difficoltà dei percorsi, con alcune prove speciali ora asfaltate che hanno fatto la storia di questa gara e anche della specialità. Come la mitica Isuledda, Campovaglio, Luogosanto e La Crucitta. Tutte speciali che sono state inserite nel percorso del 1° Rally Costa Smeralda storico, al quale saranno al via due grandi protagonisti della prima edizione disputatasi 40 anni fa: Maurizio Verini che vinse sulla Fiat 131 Abarth e Gianni Del Zoppo che concluse nono.
Marco Giordo
C’era una volta. Il “Costa Smeralda” è una gara entrata nella storia del rallismo e poi diventata valida per il Campionato Europeo, anche se in realtà per le sue qualità quella corsa era degna del mondiale. Infatti c’erano tutti i presupposti perchè lo diventasse, sia per la selettività delle prove speciali, che per il fatto che vi partecipavano i migliori piloti dell’epoca. Grandissimi campioni del calibro di Henri Toivonen, Markku Alen, Juha Kankkunen, Stig Blomqvist e Miki Biasion. Tutto questo grazie anche alla partnership con la “Martini”, storico supporter della squadra Lancia, che sino al 1994 sponsorizzò ininterrottamente la manifestazione per sedici edizioni.
Oggi. Quei Costa Smeralda sono passati agli annali anche e soprattutto per le difficoltà dei percorsi, con alcune prove speciali ora asfaltate che hanno fatto la storia di questa gara e anche della specialità. Come la mitica Isuledda, Campovaglio, Luogosanto e La Crucitta. Tutte speciali che sono state inserite nel percorso del 1° Rally Costa Smeralda storico, al quale saranno al via due grandi protagonisti della prima edizione disputatasi 40 anni fa: Maurizio Verini che vinse sulla Fiat 131 Abarth e Gianni Del Zoppo che concluse nono.
Marco Giordo
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