La Nuova Sardegna

Una buona notizia per la cittadina: è la prima, fra i capoluoghi provinciali in Sardegna, per aree pedonali. I dati sono emersi da una ricerca del Centro studi Continental su dati Istat. Ricerca che specifica anche l’evoluzione avuta dal 2008 al 2012 da piste ciclabili, aree pedonali e zone a traffico limitato nei Comuni capoluogo di provincia in Sardegna. Soddisfatto il sindaco di Tortolì Massimo Cannas, che ieri pomeriggio ha voluto sottolineare: «Ho saputo poco fa di questo primato di Tortolì a livello regionale e questo sta a significare che si sta operando in maniera corretta. Puntiamo a crescere anche come piste ciclabili, considerato gli obiettivi che ci siamo posti in relazione anche alla qualità della vita».

Nell’isola la città di Cagliari è prima per piste ciclabili, Tortolì per aree pedonali mentre Nuoro per Ztl. Cagliari è il comune capoluogo di provincia in Sardegna con la maggiore estensione di piste ciclabili (oltre undici chilometri per 100 chilometri quadrati di superficie) mentre Tortolì detiene il primato di aree pedonali (98,35 metri quadrati di aree per 100 abitanti).

Per quanto riguarda le Ztl (Zone a traffico limitato) è Nuoro a primeggiare in Sardegna, con 2,95 chilometri quadrati di zone a traffico limitato per 100 chilometri quadrati di superficie comunale. Sempre stando ai dati in questione, la città in cui le piste ciclabili sono cresciute di più è Cagliari (+37per cento); quella in cui l’aumento delle aree pedonali è stato maggiore è Tortolì (+29, per cento), mentre per quel che riguarda le Ztl non si è registrata alcuna crescita in nessuna delle città sarde.

I dati che scaturiscono dalla ricerca del Centro studi Continental dimostrano un crescente interesse da parte delle amministrazioni pubbliche per il miglioramento della qualità della vita nelle città. Nonostante le difficoltà della crisi economica, che ha avuto un impatto pesante anche sui bilanci delle amministrazioni locali, si cerca di puntare sul benessere dei cittadini.