La Nuova Sardegna

Tre mesi di tempo, da ieri 29 luglio fino al 29 ottobre, per cercare ancora di salvare l’AliArbatax spa in liquidazione (proprietaria della struttura aeroportuale di Tortolì) dal fallimento. «La nuova udienza, in programma questa mattina – spiega il presidente del Consorzio industriale provinciale Ogliastra (socio unico dell’AliArbatax), Mimmo Lai – è stata rinviata d’ufficio perché un giudice pare sia stato trasferito e perché mancava anche il pm. Questi tre mesi esatti di tempo ci consentiranno, come ente, di continuare a impegnarci al massimo per cercare di salvare l’AliArbatax spa in liquidazione dal fallimento». Il presidente del Consorzio industriale provinciale Ogliastra prosegue: «Grazie all'intervento della Regione su altri enti isolani con i quali il nostro Consorzio industriale ha delle partite aperte, così come era stato chiesto al presidente della Regione, Francesco Pigliaru, e all'assessore alla Programmazione, Raffaele Paci, (durante la loro visita, dello scorso 24 aprile a Tortolì-Arbatax ), Abbanoa dovrà girare al nostro ente circa 2,2 milioni di euro per dei crediti vantati da nni. Si tratta di denaro fresco che noi "gireremo” subito ai creditori per pagare i debiti dell'AliArbatax». Ma non è tutto, perché poco meno di sei mesi fa, lo scorso 4 febbraio, il Conrozio industriale ha nominato il proprio arbitro nella causa intentata contro la Gearto (società di gestione dell'aeroporto, facente capo al Gruppo Mazzella), anche questa in liquidazione, chiedendo 3 milioni e 891.756,40 euro per il saldo dei canoni d'affitto dal 1° aprile 2008 fino al 13 novembre 2014. Lo scorso 19 giugno Mimmo Lai aveva firmato la lettera d'intenti con il Distretto aerospaziale della Sardegna (Dass), che ha chiesto in affitto la struttura aeroportuale tortoliese per un lustro, come presidente del Consorzio industriale provinciale Ofgliastra. Il Consorzio industriale avrebbe già predisposto la richiesta economica per i cinque anni d'affitto dello scalo. Il Dass chiede l’affitto per otto mesi all'anno (con l’esclusione del periodo che va dal 1 giugno al 30 settembre) dell’aeroporto. Lo stesso potrà essere utilizzato per voli di charter turistici durante tutto l’arco dell’anno. Fino a una decina di giorni fa non si sapeva ancora se il Dass effettuerà una prova in aeroporto con un grande drone (o Apr, ovvero aereomobile a pilotaggio remoto) entro fine agosto o nella prima metà di settembrea. Per lo scalo, che alla fine di agosto compirà il quinto “compleanno” di chiusura, si prevede sempre più un futuro duale: utilizzazione da parte del Distretto aerospaziale Sardegna e voli charter turistici.