La Nuova Sardegna

NUORO. È sufficiente mettersi alla guida o passeggiare per strada nelle ore di punta per rendersi conto che a Nuoro la circolazione di automezzi e pedoni ha necessità di correttivi, se non di interventi ex novo, come la realizzazione di rotatorie, marciapiedi, installazione di impianti semaforici e segnaletica. Nonostante negli ultimi anni qualcosa sia stato fatto, soprattutto riguardo la bitumazione di strade ridotte a trincee, ancora tanto resta da realizzare e del problema è cosciente l’assessore comunale al Traffico, Maria Boi, che annuncia una serie di provvedimenti a breve scadenza.

«Il settore Viabilità e traffico – afferma Boi – è uno dei cardini del buon governo della città ed è tutti i giorni in prima linea, seppure con le difficoltà dovute alla carenza di personale». Finora, secondo quanto spiega l’assessore, non è ancora stata possibile una programmazione esaustiva per mettere mano a tutte le necessità, a causa degli interventi urgenti, che hanno «prevalso e rallentato le nuove iniziative sia in termini di impegno (economico ed umano) sia in termini di tempistica».

Una parte delle opere sono inserite nel Piano nazionale per la sicurezza stradale 2013, («mai portate a compimento – dichiara l’assessore – anche per mancanza di disponibilità di cassa») e allo stesso tempo il Comune ne sta predisponendo uno secondo le direttive 2014/2018 del ministero della Salute. Altri interventi, invece, saranno portati a compimento utilizzando parte dei proventi delle sanzioni amministrative relative a violazioni del codice della strada e parte con fondi dei lavori pubblici.

Una delle zone dove sono più urgenti, è quella dell’asse commerciale via Don Bosco-via della Resistenza, dove è stato installato in via sperimentale uno spartitraffico per impedire pericolose inversioni di marcia e un sistema ad alta visibilità per l’attraversamento dei pedoni. Interventi non ancora sufficienti per risolvere la situazione della viabilità. «A brevissimo – spiega infatti l’esponente della giunta guidata da Andrea Soddu – seguirà la realizzazione definitiva di due rotatorie: alla confluenza con viale della Resistenza e in corrispondenza del distributore di benzina dove già ne è stata posizionata una provvisoria. Sarà realizzato anche uno spartitraffico definitivo che insieme alla segnaletica orizzontale e verticale definirà i divieti di sosta e le aree di parcheggio».

Tra le opere in fase di completamento c’è poi la rotonda e il sistema viario di via Dessanay-via Badu ’e Carros. Riguardo alla sicurezza dei pedoni, la squadra del Comune ha individuato 14 attraversamenti pedonali ad alto rischio. Nove sono già stati dotati di «un sistema ad alta visibilità con lampade a led bianche ad alta efficienza e a basso assorbimento che rendono pienamente visibili le strisce pedonali segnalate inoltre da un segnale verticale con luci gialle intermittenti». Maria Boi assicura inoltre che verrà immediatamente ultimato il piano relativo agli scivoli per i disabili in punti individuati.

Tra quanto invece è già stato realizzato, l’assessore comunale cita «il miglioramento della viabilità nel rione Preda ’e Istrada/Sa ’e Sulis con il rifacimento del manto stradale e il riordino dei sensi di circolazione, della segnaletica orizzontale e verticale e degli attraversamenti pedonali, quasi inesistenti, dopo aver convocato i cittadini in una assemblea pubblica al fine di raccogliere spunti e suggerimenti e illustrare il piano di viabilità proposto».

Ogni intervento sulla sicurezza, secondo l’assessore comunale si rivelerà però inutile se i cittadini non rispettano le regole del Codice della strada e della buona educazione. «Ognuno di noi – conclude l’assessore comunale al Traffico Maria Boi – deve dare il buon esempio».