La Nuova Sardegna

SINISCOLA. Ancora un incidente alla rotonda della Marfili, sulla strada provinciale La Caletta-Siniscola. Una Citroen Berlingo, condotta da un uomo di Orgosolo, si è schiantata sull’aiuola intorno alle 19.30 di domenica.

Si sono vissuti attimi di grande paura perché all’arrivo delle autoambulanze e dei mezzi di soccorso le condizioni del ferito sembravano molto gravi. Successivamente, le sue condizioni di salute sono migliorate e l’uomo è stato ricoverato all’ospedale San Francesco di Nuoro.

L’auto, che procedeva sulla provinciale n.3, da Siniscola verso la località balneare, ha centrato quasi in pieno la rotonda. Sul posto sono arrivati immediatamente gli agenti della polstrada, i carabinieri, i vigili del fuoco e due ambulanze inviate dal 118. I soccorritori, dopo aver stabilizzato il ferito, lo hanno trasportato all’ospedale di Nuoro. La circolazione ha subito notevoli rallentamenti.

I carabinieri devono ancora stabilire la dinamica dell’incidente. Forse la causa è da ricondurre a una distrazione del conducente o alla velocità elevata ma l'incidente dell’altra sera, l’ennesimo che si verifica in quel punto di strada, riporta alla luce la questione legata alla sicurezza della rotonda.

Costruita dalla Provincia nel 2012, per cancellare un incrocio a raso da sempre considerato pericolosissimo, la rotonda è stata sinora teatro di numerosi incidenti stradali tra i quali uno provocato da un pullman dell’Arst. Per questo l’amministrazione comunale di Siniscola ha inviato ieri una nota alla provincia per segnalare la pericolosità di quel tratto di strada. «Siamo preoccupati, si verificano troppi incidenti – fanno sapere dal municipio – Non bastano i limiti di velocità imposti per garantire la sicurezza, si deve provvedere a segnalare meglio la rotatoria, soprattutto nelle ore notturne, anche con indicatori luminosi».

La Provincia, subito dopo i primi incidenti verificatisi nel 2012, aveva ribadito comunque la regolarità dei lavori. «La Rotonda Marfili ha dimensioni e visibilità a norma di legge», si leggeva in una nota dell’ufficio provinciale. Con i suoi 11 metri di diametro la rotatoria appartiene alla categoria delle compatte. La corsia di marcia su strada in rettilineo è di 3,5 metri e diventa di oltre 7 metri consentendo così l’agevole percorrenza di mezzi anche lunghi come i pullman». Infine – sottolineava la Provincia nella nota – le rotonde, quando ricadono fuori dai centri abitati, non sono provviste di illuminazione, ad ottenerla provvedono i fari dei veicoli che, non a caso, devono essere tenuti obbligatoriamente accesi anche di giorno».