La Nuova Sardegna

MACOMER. C’è anche la Macomer-Bosa nell’elenco delle 18 linee ferroviarie che saranno rilanciate dalla legge che istituisce in Italia le “Ferrovie turistiche”. La legge, approvata dalla Camera, pone le basi per il reimpiego di linee in disuso o in corso di dismissione che attraversano aree di particolare pregio naturalistico o archeologico. Il testo, che ora passa al Senato, crea e regolamenta la ferrovia turistica, «mettendo a sistema, attraverso la predisposizione di una serie di regole mirate rispetto alla particolarità del viaggio, dei mezzi e delle infrastrutture utilizzate, una particolare e diffusa modalità di accesso e visita turistica dei territori di particolare valenza naturalistica, archeologica e culturale, quella attraverso linee ferroviarie secondarie costruite e attivate fra la fine dell’Ottocento e i primi del Novecento, molte delle quali vere e proprie opere di ingegneria ferroviaria». La Macomer-Bosa rientra in pieno nei requisiti per cui è stata inserita, assieme alla Mandas-Arbatax, alla Isili-Sorgono e alla Sassari-Palau, nell’elenco delle 18 tratte riconosciute come ferrovie turistiche. Sulla Macomer-Bosa, una linea a scartamento ridotto, è da tempo sospeso il servizio di trasporto ordinario. Era rimasto il servizio turistico con i viaggi programmati nel corso dell’anno e quelli a calendario nei mesi estivi. Nel mese di dicembre è stato sospeso qualsiasi tipo di esercizio. La legge non prevede finanziamenti, ma imposta alcune linee guida da seguire per regolamentare le ferrovie turistiche. Il “Treno verde” proposto dalla cooperativa Esedra con un pacchetto turistico ha sfondato lo scorso anno alla Bit di Milano. Un progetto prevede il recupero, la riqualificazione e la riconversione delle stazioni e dei caselli ferroviari della linea, ma prima deve ripartire il treno. (t.g.t.)