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Bosa, il nodo dei trasporti al centro di un incontro con l’Arst

Bosa, il nodo dei trasporti al centro di un incontro con l’Arst

BOSA. Predisporre un piano d’intervento e programmazione che in futuro, grazie a una intesa tra amministrazione locale, Regione e Arst, possa dare vita ad un sistema urbano ed extra urbano di...

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BOSA. Predisporre un piano d’intervento e programmazione che in futuro, grazie a una intesa tra amministrazione locale, Regione e Arst, possa dare vita ad un sistema urbano ed extra urbano di trasporto pubblico e servizi connessi maggiormente funzionale alla realtà turistica di Bosa e della Planargia. Questo l’obiettivo di un vertice che si è tenuto nei giorni scorsi nella città del Temo, promosso dal consigliere regionale Alfonso Marras e dall’amministrazione civica, al quale hanno partecipato il direttore generale dell’Ars, il presidente della commissione trasporti della Regione e alcuni consiglieri regionali.

Uno dei temi trattati verteva sulla possibilità di introdurre un servizio di trasporto pubblico urbano nella città del Temo, con l’obiettivo di garantire «il costante collegamento tra le varie zone della città, con una conseguente limitazione del traffico veicolare». Bosa ospita poco meno di ottomila residenti, ma il numero delle presenze si decuplica nella stagione estiva per la presenza di turisti ed in concomitanza con particolari manifestazioni di richiamo. Il borgo inoltre si estende su una superficie piuttosto vasta tra le due rive del Temo e, verso ovest, con Bosa Marina e la zona di Turas. Tra il centro e le periferie quindi le distanze sono notevoli e l’avvento di un sistema di trasporto urbano viene da tempo visto come una necessità. «Con la dirigenza dell’Arst abbiamo anche affrontato la problematica dell’esiguità delle corse del trasporto pubblico locale tra Bosa, Alghero e l’aeroporto di Fertilia» aggiunge Alfonso Marras. Questo è un altro dei nervi scoperti nei servizi di trasporto in Planargia, considerato che da e per la città catalana viaggiano ogni giorno numerosi pendolari, mentre le corse sono ridotte all’osso con notevole attesa tra una e l’altra, senza contare il problema dei collegamenti con lo scalo di Fertilia. (al.fa)

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