La Nuova Sardegna

OLBIA. I numeri del traffico marittimo aggiornati alla prima metà dell’anno sono più che incoraggianti e i segni positivi confemano il ruolo primario degli scali portuali galluresi nel sistema isolano del turismo e dell’economia. Il segno più del Nord Sardegna attesta un’inversione di tendenza per gli scali di Olbia e Porto Torres. Leggera flessione a Golfo Aranci, certamente dovuta ai lavori non ancora conclusi per il miglioramento delle banchine.

I dati forniti dalla direzionemarittima sono chiari: oltre settantamila passeggeri in più rispetto al 2013 nei tre porti del Nord Sardegna, una virata equivalente a un più 4,5 per cento. Nei primi sette mesi dell’anno sono sbarcati circa un milione e 700mila passeggeri, numeri che, come osserva l’ammiraglio Nunzio Martello, comandante della Capitaneria, «riportano una ventata di ottimismo nel sistema dei trasporti marittimi da e per l'isola».

Isola Bianca. Nel dettaglio, per lo scalo di Olbia, nonostante un inizio anno negativo, il dato relativo ai passeggeri sbarcati e imbarcati da gennaio a luglio del 2014 segna un più 6,25 per cento rispetto al 2013, l'equivalente di 66 mila unità (si passa da 1.061.182 passeggeri del 2013 a 1.127.495 dell'anno in corso). Se l’inizio d’anno sembrava far prevedere un calo del traffico, da aprile la tendenza è cambiata verso il meglio, ancora resiste e vieneconfermata anche nel volume di auto e camper trasportati, in crescita dell'8,8 per cento rispetto allo scorso anno (da 335.990 a 365.509).

Segno positivo anche per le merci, che aumentano, rispetto allo scorso anno, del 7,8 per cento, con passaggio da 2.223.421 a 2.396.982 tonnellate.

Golfo Aranci. Sul fronte del secondo porto gallurese sono circa trentamila in meno i passeggeri in arrivo e partenza: rispetto al 2013 si tratta del meno 13 per cento. Si passa dai 235.837 passeggeri dello scorso anno a 204.777 del 2014. Negativo anche il dato relativo alle auto al seguito, che si attesta a meno 12,7 per cento. In leggera crescita, ma sempre in calo rispetto al passato, invece, il dato relativo ai carri ferroviari.

Porto Torres. Qui si può parlare di netta ripresa. Lo scalo di Porto Torres, sul versante passeggeri, segna più 11,6 per cento rispetto ai sette mesi dell'anno scorso. Si passa da 327.876 agli attuali 366.033. Crescita alla quale corrisponde anche un incremento dei veicoli trasportati, che registrano un più 5,4 per cento (circa sei mila in più rispetto al 2013).

Anche il trasporto merci su gommato dà riscontro positivo: si passa dalle 744.722 tonnellate del 2013, alle attuali 851.540, per un 14,3 per cento di crescita. Negativ la movimentazione delle rinfuse secche (- 5,7 per cento, pari a 60 mila tonnellate in meno) e liquide (- 18,22%, sessantamila tonnellate in meno).

L’analisi. «Benché si tratti di un dato ancora parziale – commentaNunzio Martello, che è ancheCommissario straordinario dell'Autorità portuale del Nord Sardegna – è un primo risultato che ci fa ben sperare. Stiamo assistendo ad un'inversione di tendenza importante che, sono certo, restituirà il giusto ottimismo e, ovviamente, importanti ricadute su tutta l'isola. Olbia, nonostante il calo degli ultimi quattro anni, si conferma primo scalo passeggeri della Sardegna, seguito da Porto Torres e Golfo Aranci, porto, quest'ultimo, che, purtroppo, ha registrato una lieve flessione dopo un anno di netta ripresa».

Per i tre scali è una conferma della vocazione al traffico marittimo e dalla posozione strategica come “porte” per i trasporti. Ma anche per il turismo delle crociere che fa registrare successi. «Il calendario aggiornato ai primi di agosto – spiega Nunzio Martello segna 107 navi: 94 su Olbia, 10 su Golfo Aranci e 3 su Porto Torres. Dato che conferma la tenuta dei tre scali sul mercato e che, stando alle segnalazioni delle compagnie, verrà sicuramente riconfermato con qualche margine di crescita nei prossimi anni».

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