La Nuova Sardegna

OLBIA. Le turbolenze generate dai potenti motori Pratt & Whitney del Boeing 747 della Corsair International ( Gruppo Tui) hanno creato, ieri pomeriggio, problemi di detriti sulla pista del Costa Smeralda. La partenza del Jumbo dall’aeroporto di Olbia, previsto per ieri alle 15, è avvenuta in perfetto orario e non appena il carrello dell’aereo si è staccato dal suolo la squadra di ispezione, come di routine, ha verificato lo stato della pista, trovando la parte finale invasa da detrizi sollevati dalla turbolenza del gigantesco aereo commerciale. A questo punto la pista è stata temporaneamente chiusa al traffico per consentire agli addetti la pulizia dell’area interessata e un controllo più approfondito dell’intera pista. Nel frattempo il volo Merdidiana che da Venezia era diretto a Olbia è stato indirizzato sull’aeroporto di Alghero, mentre tutti gli altri aerei in attesa di partenza o atterraggio hanno subito, per diverse ore, ritardi che hanno variato dai venti minuti alla mezzora. Marco Di Giugno, il direttore dello scalo gallurese, ha precisato che l’unico disservizio è stato quello dovuto al volo Venezia-Olbia, fatto atterrare ad alghero in attesa della riapertura della pista. L’episodio ha riproposto, prepotentemente, l’urgenza del completamento della nuova pista che dovrebbe essere allungata di quasi cinquecento metri ma che è al momento bloccata da procedure burocratiche all’esame della Regione Sarda. Con l’avvio dei voli commerciale del Gruppo Tui (che utilizza i giganti dei cieli) e l’imminente avvio dei lavori per il Mater Olbia è indispensabile che lo scalo sia messo nelle condizioni di operare in perfetta sicurezza. Il probema della turbolenza, infatti, è dovuto alla maggiore potenza richiesta in fase di decollo a causa della pista troppo corta. (Red.Ol.)