La Nuova Sardegna

OLBIA. Conto alla rovescia per l’arrivo della prima nave da crociera della stagione 2016 e all’Isola Bianca è tempo di grandi cantieri. L’intervento più importante, con largo anticipo rispetto alle previsioni, è stato appena concluso dall'Autorità portuale che ha risistemato i fondali del canale di accesso al porto, alterati gravemente dopo due alluvioni. IL lavoro è stato svolto a tempo di record: la scorsa settimana, in appena tre giorni di lavoro, la società Dilamar ha portato a termine il livellamento di alcuni punti di fango disseminati in centinaia di metri di canale, riportando l'accesso alle banchine alla profondità originaria compresa tra i 9.50 e i 12 metri. Di fatto, è il via libera alle grandi navi da crociera, i giganti del mare, che ultimamente avevano incontrato non poche difficoltà all’ingresso in porto.

L’intervento non è stato un vero e proprio dragaggio, ma un semplice ripianamento di alcune gobbe di fanghiglia create dal moto ondoso e dalle eliche durante le migliaia di passaggi di navi e imbarcazioni da diporto. Pochi giorni di lavoro, col costante monitoraggio dell'intorbidimento delle acque attraverso specifiche sonde di rilevazione, che rilanciano il porto dell'Isola Bianca un passo avanti nella sfida sul mercato crocieristico del Mediterraneo. «Quello portato a termine nei giorni scorsi – spiega Pietro Preziosi, commissario straordinario dell'Autorità portuale del Nord Sardegna – è un primo intervento che serve a far sciogliere ogni tipo di riserva da parte dei gruppi armatoriali. Oggi più che mai, il porto di Olbia si rivela più sicuro e, nello specifico del settore crocieristico, più in linea con i parametri richiesti dalle compagnie per i giganti del mare».

Sfida che si apre proprio il 21 marzo con l'arrivo, ad Olbia, della Sovereign, nave della compagnia spagnola Pullmantur. «Alle porte c’è una stagione sicuramente interessante – continua il commissario Preziosi – sia dal punto di vista delle crociere che da quello dei traffici commerciali che, dal mese di aprile, subiranno una nuova impennata con l'attivazione di nuove linee passeggeri e merci. Ci sono, quindi, margini per crescere ancora, soprattutto alla luce dell'intervento sul canale d'accesso al porto appena concluso. Un'opera, questa, che si aggiunge ai numerosi lavori in corso a Golfo Aranci e Porto Torres e che conferma la piena volontà dell'Authority di proseguire nella cura e nel potenziamento delle infrastrutture dei tre porti per l'incremento dei traffici». (red.ol.)