La Nuova Sardegna

OLBIA. Motivi di sicurezza, ma anche un affare da quasi un milione e mezzo di euro all'anno. Geasar e Comune blindano i parcheggi dell'aeroporto Costa Smeralda. Prima è arrivata la stretta su quelli dentro l'area aeroportuale, che la Geasar ha applicato recependo un'ordinanza dell'Enac (Ente nazionale aviazione civile) del luglio scorso. Si fa divieto di sosta in tutta l'area demaniale, ad eccezione delle aree individuate in apposite planimetrie. In caso contrario scatta la rimozione automatica del veicolo posteggiato in aree in cui è vietata la sosta, a cura della stessa società di gestione dello scalo aeroportuale. Dunque, la Geasar. Stretta sui parcheggi che è arrivata anche da parte del Comune di Olbia, con un'ordinanza contingibile e urgente del 12 agosto scorso, per motivi di sicurezza e salvaguardia dell'incolumità pubblica, con la quale disponeva la chiusura di un tratto di strada, incluso un varco di accesso, che inizia in via degli Astronauti, dopo la caserma dei carabinieri, arrivando fino all'area commerciale che comprende il megastore "Globo". Zona che era diventata una ricercatissima area di sosta per chi decidesse di lasciare il proprio veicolo "gratis", senza accedere nelle aree di parcheggio a pagamento dell'aeroporto. Una sorte simile circa un anno fa era toccata al sentiero che conduce allo scalo dai parcheggi che danno sempre su via degli Astronauti e che appartengono al supermercato "Eurospin" : dai quali si accedeva direttamente davanti alla rotatoria che conduce all'aeroporto Costa Smeralda. Altra area che è stata recintata dalla Geasar nella parte confinante di sua proprietà.

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Business parcheggi. Motivi di sicurezza? Certamente. Ma intorno al parcheggio alternativo esistono anche validissime questioni di tipo economico. Messe nero su bianco nell'ultimo bilancio della Geasar (quello del 2015), che attesta ricavi per servizi di parcheggio automatico e custodito per un milione 467 mila euro, in crescita di una percentuale positiva del 2,94 % rispetto all'anno precedente. Non abbastanza, secondo la relazione al bilancio. La quale sottolinea come i ricavi dell'area "parking" abbiano "subito una sostanziale staticità non riuscendo a beneficiare dell'incremento di traffico passeggeri": questo è stato determinato in primo luogo dalla crescita del traffico internazionale, che genera ricavi soprattutto sul servizio "rent-a-car", cioè il noleggio di autovetture. Ma in secondo luogo si evidenzia come "perdurino purtroppo i fenomeni di abusivismo, per i quali non è stato ottenuto alcun supporto dalla polizia locale, e per contro continui a rafforzarsi la concorrenza di aree di parcheggio esterne al sedime".

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Chiusura dei varchi. Ecco dunque che, contro l'abusivismo e per ragioni di sicurezza, il Comune si appresta a chiudere altri varchi che si affacciano sull'area aeroportuale, disponendo veri e propri sigilli, come quelli messi dalla Geasar in applicazione di un'ordinanza dell'Enac, davanti al cancello che porta a un'area di sosta di fronte agli uffici dell'Inps e dell'Inail. Il motivo è quello di mettere in sicurezza aree pericolose, ma il giro di vite rientra all'interno del piano Geasar di bloccare in qualche modo la facilità di transito verso l'aeroporto dalle aree di parcheggio esterne ad esso.