La Nuova Sardegna

Il Piano operativo triennale 2017 - 2019 della Port authority del Nord Sardegna è stato approvato all'unanimità dal Comitato portuale, insieme al bilancio di previsione 2017 e al Programma triennale e annuale delle opere pubbliche. Un documento corposo che, anche alla luce dell'entrata in vigore, in data 15 settembre 2016, del Decreto legislativo n. 169 - che modifica la legge n. 84/94 dettando le disposizioni transitorie per l'attuazione della nuova governance dei porti - affronta uno scenario del tutto inedito di fronte al quale l'Autorità portuale prosegue la sua opera di programmazione nonostante si fosse parlato di un possibile stop in attesa della decisione della sede unica della nuova Adsp. Il punto di partenza è l'analisi dei dati di traffico che, al mese di settembre, hanno segnato un notevole più 15 % per Olbia, + 12% su Golfo Aranci, + 26,4% per Porto Torres, per un totale di crescita, su tutti i tre porti, del 16,3%, ossia 562.470 passeggeri in più rispetto al 2015. Un riallineamento sempre più vicino ai numeri record degli anni 2009 - 2010, che conferma il posizionamento dei tre scali del nord Sardegna tra i primi posti nelle classifiche dei porti passeggeri del Mediterraneo. (g.m.)