La Nuova Sardegna

Vincenzo Onorato, presidente della “Onorato armatori”, la galassia di società di navigazione che include Moby, Tirrenia-Cin e Toremar, non ha mai fatto mistero del suo attaccamento alla terra sarda. «La mia famiglia è presente nell’isola da cinque generazioni, ecco perché abbiamo, con l’acquisizione di Tirrenia-Cin, aumentato il personale isolano nei servizi a terra e assumendo marittimi imbarcati sulle nostre navi. In questo momento di crisi occupazionale, basta ricordare che nella sola Campania sono oltre 160 mila i lavoratori del mare disoccupati, siamo l’unico gruppo che offre ancora sbocchi occupazionali in questo settore, contrariamente ad altre compagnie di navigazione che pur solcando il Mediterraneo con navi battenti bandiera italiana impiegano a bordo il novanta per cento di personale extracomunitario, sottopagato e con contratti di imbarco a termine. Il gruppo da ma presieduto, primo al mondo per numero di letti e primo in Europa per capacità

passeggeri, occupa 4.000 dipendenti, tutti di nazionalità italiana, inclusi gli stagionali. Da anni mi batto, a livello europeo e governativo, affichè la defiscalizzazione italiana che consente agli armatori di imbarcare personale extracomunitario su navi battenti bandiera italiana e che fanno rotta tra i porto italiani venga rivista e corretta, garantendo ai marittimi italiani imbarchi dignitosi, con stipendi e coperture assicurative e previdenziali adeguate». (g.p.c.)