La Nuova Sardegna

OLBIA. La Sinergest conquista la Porto di Livorno 2000, società che svolge i servizi ai croceristi e alle navi passeggeri nello scalo labronico. La società per azioni che gestisce i servizi portuali all’Isola Bianca e a Golfo Aranci ha come socio di maggioranza il gruppo Moby Spa che fa capo all’armatore Vincenzo Onorato, che controlla le due compagnie di navigazione Moby e Tirrenia. Dopo la polemica scalata di Onorato nel 2006, mantiene una quota – e un ruolo di controllo – anche il comune di Olbia (19,90%). Una quota rilevante resta poi alla General port service (20,50%), composta da imprenditori olbiesi che operano nel settore della nautica. Sinergest si è aggiudicata la gara con una valutazione di 99,58 punti su 100 attraverso l’Ati composta anche da Moby, Ltm e Marinvest (Msc), così acquisendo il 66% delle quote della società che gestisce i servizi di accoglienza passeggeri e croceristi. Si tratta tecnicamente di una aggiudicazione provvisoria, l’Autorità di sistema portuale di Livorno dovrà infatti provvedere a verificare le certificazioni di rito prima della aggiudicazione definitiva, ma è questo - in attesa dei necessari riscontri e del periodo di sterilizzazione necessario prima della stipula del contratto definitivo - il risultato che è emerso dall’ultima seduta pubblica cui hanno presenziato 19 rappresentanti per i tre concorrenti.

La scalata. Pubblicato nel giugno 2015, il bando di gara prevedeva proprio la cessione del 66% delle quote della Porto di Livorno 2000, la società controllata da Port authority e Camera di commercio che gestisce in regime di monopolio i servizi di accoglienza ai turisti. Gli attuali soci manterranno ciascuno il 17% della proprietà. La cordata capeggiata dal gruppo Onorato armatori ha visto dunque affiancate alla società che gestisce il terminal passeggeri di Olbia, la Sinergest (con una quota del 60%), anche la compagnia di navigazione Moby (5%), il terminalista Ltm (10%) e la Marinvest (25%). Quest’ultima è la finanziaria del gruppo che fa capo all’armatore Gianluigi Aponte, proprietario di Msc Crociere e della compagnia di navigazione Grandi navi veloci. Aponte divenuto ormai alleato di Onorato nella sfida che lo contrappone al rivale Grimaldi.

I rivali. Esattamente quello stesso Grimaldi che è stato superato dalla Sinergest di Onorato proprio nell’aggiudicazione della Porto di Livorno 2000, visto che uno dei gruppi che fronteggiavano l’armatore napoletano era il Cfg - Cruise & Ferry group - che partecipava alla gara supportato da due imprese ausiliarie: la Grimaldi Euromed e Costa Crociere.

La società Grimaldi Euromed, una delle più importanti del gruppo omonimo, ha il suo core business nel trasporto marittimo di veicoli in Europa e nella logistica integrata. L’altro raggruppamento interessato alla società era costituito dalla Creuers del port de Barcelona, che partecipava alla gara con una quota pari all'80%, dal tour operator Aloschi Bros (con il 10%) e dalla società Bassani Adriatico (con il restante 10%). L’Ati guidata da Sinergest ha offerto per l’acquisto delle quote della Porto 2000 un controvalore di 10 milioni 741 mila euro, con un rialzo d’asta del 34,5% e ha presentato un piano di investimenti per la realizzazione di infrastrutture per un totale di 91 milioni di euro.

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