La Nuova Sardegna

SANTA TERESA. Il deputato di Unidos Mauro Pili solleva dubbi sulla sicurezza dei passeggeri a bordo della Giraglia, ma la Capitaneria smentisce. Il traghetto della Moby che assicura i collegamenti tra la Sardegna e la Corsica il 2 maggio era dovuto rientrare nel porto Longonsardo per l’avaria a uno dei motori. Il parlamentare denuncia che quattro giorni prima sul sito del Thetis, la banca dati europea delle ispezioni navali, la certificazione “sicurezza passeggeri a bordo” risultava scaduta. E che la visita dei tecnici a Bonifacio, dopo il precedente incidente del 25 aprile lungo la banchina del porto corso, aveva sentenziato il mal funzionamento dei motori principali. Dalla Capitaneria spiegano che i certificati della Giraglia il 2 maggio erano in regola e la banca dati Thetis che fotografa lo stato della nave aggiorna sul sito i certificati successivamente alla visita degli ispettori. Pili tuttavia ribadisce che occorrono maggiori controlli. «Un mese prima un’analoga visita ispettiva aveva evidenziato problemi al sistema antincendio – dichiara Pili – , nonostante tutto la Giraglia ha continuato a operare. Domani, come annunciato dopo il secondo incidente al traghetto, presenteremo una denuncia alla Procura di Tempio affinché faccia luce sull’intera vicenda, anche sul fronte della sicurezza per i passeggeri, allegando la documentazione del Thetis, e sull’assegnazione temporanea della rotta Santa Teresa-Bonifacio, considerato il ritardo nella pubblicazione del bando internazionale per l'assegnazione definitiva». Il traghetto, come sottolinea la Capitaneria, dopo le ispezioni aveva superato le prove in mare effettuate dai tecnici del Rina, il registro italiano navale e dai militari della guardia costiera della Maddalena che hanno previsto una nuova ispezione fra tre mesi. (w.b.)