La Nuova Sardegna

SANTA TERESA. La gara internazionale per l'affidamento del collegamento in continuità territoriale tra Santa Teresa e Bonifacio non è più una chimera. Parola dell'assessore regionale ai Trasporti, Carlo Careddu.

Bando triennale. «Stiamo portando avanti la complessa procedura amministrativa, in accordo con i governi italiano e francese, e con l'amministrazione corsa – spiega -. Il protocollo d'intesa sui trasporti marittimi era stato siglato a febbraio, stiamo portando avanti l'impegno che la Regione si era assunto per la rotta Santa Teresa-Bonifacio: attraverso il tanto atteso bando internazionale, con un finanziamento complessivo di circa 800mila euro, garantiremo la stabilità dei servizi di trasporto tra le due sponde per tre anni: 8 mesi all'anno, da ottobre a maggio. In estate, essendo in regime di libero mercato, i collegamenti saranno garantiti, in modo autonomo, dalle compagnie di navigazione. Come già avviene con la Moby e la Blu Navy».

Continuità territoriale. Gli obblighi di servizio pubblico tra le due isole “sorelle” impegnano la Corsica ad occuparsi dei collegamenti merci sulla tratta Propriano-Porto Torres, la Sardegna della rotta commerciale e turistica Santa Teresa-Bonifacio. «Stiamo facendo il possibile per accelerare i tempi e attribuire competenze e responsabilità. Sappiamo bene che il porto Longonsardo è in una posizione strategica: Santa Teresa è la porta d'ingresso per gli scambi commerciali e turistici nel nord Sardegna verso la Corsica. Così come la Corsica, costituisce un ponte con il Continente e con l'Europa». Nella dichiarazione di intenti firmata a febbraio dai governi delle due isole, le due Regioni, in attesa di realizzare strumenti di gestione congiunta e per far fronte alle esigenze contingenti, avevano espresso «la volontà di individuare gli strumenti atti a imporre, anche unilateralmente, obblighi di servizio pubblico concordati sui collegamenti Santa Teresa Gallura-Bonifacio e Propriano-Porto Torres, a cura rispettivamente, i primi della Regione Sardegna e i secondi della Collettività territoriale della Corsica».

Interruzione collegamenti. La cancellazione per 48 ore dei traffici marittimi a causa di un guasto tecnico della Giraglia, l'ennesimo del 2017, ha provocato gravi disagi a chi doveva viaggiare. Il traghetto della balena blu dal 2016 garantisce il servizio tutto l'anno. Inevitabile il vento delle polemiche che continua a soffiare anche nelle ultime ore, da una sponda all'altra. In due giorni sono saltate 12 corse, lasciando a terra 800 passeggeri, 40 mezzi commerciali e 200 auto. «Comprendiamo i notevoli disagi di autotrasportatori, imprenditori e passeggeri – afferma l'assessore regionale -. È proprio per evitare queste spiacevoli interruzioni del servizio che la Regione, reperiti i fondi, contribuirà con proprie risorse a garantire gli obblighi di servizio pubblico che saranno imposti alla compagnia che si aggiudicherà il bando».

Incontro con gli operatori. L'assessore regionale ai Trasporti, come già annunciato al sindaco Stefano Pisciottu, conferma nei prossimi giorni a Santa Teresa un incontro istituzionale con l'amministrazione comunale, aperto anche agli operatori del settore. «Osservo con attenzione la disponibilità dell'assessore Careddu a stabilizzare una rotta internazionale utile e indispensabile per favorire quotidianamente i traffici turistici e gli sbocchi commerciali tra le due isole».

Moby. Da domani, fa sapere la Moby, al posto della Giraglia che andrà in cantiere alcuni giorni per lavori di manutenzione e carenaggio, ci sarà Il Bastia a fare la spola giornaliera tra Sardegna e Corsica. «Il collegamento sarà garantito anche nel corso dell’inverno».