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Strade, litorali e urbanistica: ecco i progetti del Comune

TRINITA’. Sta per chiudersi un anno intenso per l'amministrazione comunale di Trinità, guidata da Giampiero Carta. Gli ultimi atti, prima delle feste di Natale, riguardano l'autorizzazione definitiva...

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TRINITA’. Sta per chiudersi un anno intenso per l'amministrazione comunale di Trinità, guidata da Giampiero Carta. Gli ultimi atti, prima delle feste di Natale, riguardano l'autorizzazione definitiva per l'apertura della strada Calarossa Marinedda, il bando per i lotti dell'area 167, l'incarico per il piano particolareggiato di Isola Rossa e per la variante al Puc, più il ripascimento della spiaggia lunga con opere di mitigazione.

«Per il Puc - spiega il primo cittadino - visto che abbiamo ancora a disposizione 50mila metri cubi (che derivano da tagli fatti da urbanistica e ambiente) vorremmo completare il piano regolatore, inserendo nuove zone F sulla costa a sviluppo turistico e zone a servizio. L'incarico per la variante è stato assegnato all'ingegner Lorenzo Corda, visti i risultati avuti grazie all'approvazione del Puc con i tanti piani di lottizzazione presentati all'Ufficio tecnico del Comune in poco più di un anno e mezzo». Oltre a quellom il Comune ha assegnato l'incarico per il Piano Particolareggiato dell'Isola Rossa al geometra locale Piermario Peru e all'ingegner Giampiero Cassitta. «Il piano - continua Carta - avrà la funzione di riqualificare l'esistente e imporre nuove regole architettoniche. Andrà rivisto il piano dei colori e verrà consentito il rivestimento in pietra». Quest'ultimo verrà seguito nello specifico, oltre che dal sindaco, dall'assessore Leonardo Ugnutu e dal consigliere Carmine Vitiello. A gennaio sarà aperta la strada Calarossa-Marinedda. E' di qualche giorno fa l'autorizzazione definitiva per la realizzazione della strada che collega il villaggio di Calarossa con la spiaggia di Marinedda e il centro urbano di Isola Rossa. «Grande soddisfazione che arriva dopo mesi di lavoro per le autorizzazioni - afferma Carta -: abbiamo impegnato 40mila euro. Il tratto ha vitale importanza in quanto, ora, il villaggio è servito da due km di strada sterrata a volte dissestata. Ci sarà una ricaduta economica sul Comune e sulle attività, in quanto i villeggianti di Calarossa non finiranno più sulla provinciale per poi arrivare ad altre mete, ma dopo 600 metri si ritroveranno nel centro di Isola Rossa con tutti i servizi e le attività commerciali a disposizione: un interscambio che valorizzerà sia Cala Rossa che Isola Rossa. Ringrazio l'assessore Mauro Addis per aver seguito l'iter della pratica con grande impegno e serietà». (s.d.)

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