La Nuova Sardegna

OLBIA. Un aeroporto con una capacità di 4,5 milioni di passeggeri all'anno entro il 2030 e 6,2 milioni entro il 2040. Sono i numeri record dello scalo Costa Smeralda di Olbia che emergono dall’ultimo report di Aecom, azienda leader per le infrastrutture, che si è aggiudicata la gara per fornire servizi di progettazione ingegneristica e architettura per l'espansione dell'aeroporto Costa Smeralda di Olbia. Leader della joint venture con Spea Engineering, Satta & Partners Archigroup e l’Ingegner Boneddu, Aecom coordinerà il progetto in tutte le sue fasi: dagli studi di fattibilità e progettazione, alla supervisione in loco.

Aumento passeggeri. I numeri che emergono dal report di Aecom indicano le possibilità di sviluppo del traffico sullo scalo aeroportuale di Olbia, che hanno reso necessari interventi infrastrutturali di prim’ordine. Il lavoro di Aecom comprende il terminal passeggeri, il terminal per l'autonoleggio, i piazzali aeromobili e l'accesso da terra ai terminal. Al completamento, Geasar, l'operatore dell'aeroporto, prevede il miglioramento del comfort dei passeggeri e l’aumento della capacità. Javier Camy, country manager di Aecom, ha spiegato: «Questo è un progetto che posizionerà di nuovo Aecom all'avanguardia dell’ingegneria aeroportuale. Inoltre, grazie alla multidisciplinarietà del nostro team, possiamo continuare a fornire servizi durante tutte le fasi del progetto». Mentre Richard Gammon, managing director Emea della linea di business globale per l’aviazione di Aecom, ha ribadito l’importanza strategica dei lavori sullo scalo di Olbia. «Questo progetto, sostenuto da un network di colleghi di livello mondiale, dimostra la gamma di competenze che abbiamo disponibili nella regione – sottolinea ancora Gammon -. Oltre a rinforzare la nostra posizione nel settore dell'aviazione a livello globale, come principale azienda di consulenza sulla progettazione».

Olbia strategica. L'aeroporto Costa Smeralda di Olbia è in una fase di grande espansione, con lo scopo di riuscire ad assorbire il previsto aumento di traffico negli anni futuri. Essendo il canale principale del flusso turistico nella regione, sottolinea il report Aecom, lo sviluppo e la riqualificazione delle infrastrutture dell'aeroporto sono cruciali per supportare la crescita di tutta la Sardegna come destinazione per i viaggiatori. «Negli ultimi anni, Geasar spa, l'azienda di gestione dell'aeroporto Costa Smeralda di Olbia, ha mostrato risultati notevoli dal punto di vista economico – sottolinea la Aecom - con una delle migliori redditività della nazione nella sua categoria aeroportuale».

I lavori. Una joint venture si era aggiudicata il bando di gara per l’affidamento della progettazione e la direzione dei lavori relativi all’ampliamento e adeguamento del terminal “Aviazione commerciale” dell’aeroporto Costa Smeralda di Olbia. Un raggruppamento di imprese che unisce due grandi player globali del settore dell’ingegneria aeroportuale, Aecom e Spea Engineering, con due realtà professionali locali di lunga esperienza progettuale nello stesso aeroporto di Olbia: Satta&Partners-Archigroup e l’ingegner Boneddu. Spea engineering Spa è una società che fa capo ad Atlantia, la holding del Gruppo Benetton titolare di concessioni autostradali con Autostrade per l’Italia e socio di maggioranza di Adr-Aeroporti di Roma.

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