La Nuova Sardegna

ARZACHENA. Inversione nel cronoprogramma per l’elaborazione del progetto di ampliamento e mitigazione del ponte che attraversa il rio San Giovanni, all’ingresso della circonvallazione. Per la realizzazione di quest’opera la Regione ha già stanziato un milione. Il pool di tecnici ha chiesto e ottenuto dal Comune una modifica delle fasi, cioè, in primis, l’elaborazione del progetto di fattibilità tecnica e economica per poter stabilire i siti esatti sui quali effettuare le indagini geognostiche e geotecniche. È dunque indispensabile uno studio generale del problema idraulico del sito e del ponte per poter individuare la migliore soluzione tecnica da adottare. La cordata di professionisti del nord Sardegna, incaricati con un appalto di quasi 57mila euro dal Comune per la stesura del progetto definitivo, deve compiere sondaggi geognostici e geotecnici per testare la consistenza dei terreni. È uno studio tecnico propedeutico al progetto, che consentirà di realizzare l’opera e mitigare non solo il rischio idrogeologico del ponte, ma anche quello dell’area circostante. La tempistica resta invariata. Il pool dovrà presentare il progetto di fattibilità tecnica ed economica in 24 giorni, entro 32 dovrà produrre gli esiti sulle indagini compiute con le relative analisi di laboratorio. Entro 48 giorni dalla data di presentazione degli esiti dovrà presentare gli elaborati necessari all’indizione della conferenza di servizi per l’acquisizione dei pareri degli enti interessati. Avrà infine poco più di un mese per presentare il progetto definitivo-esecutivo. Gli interventi sul ponte del rio San Giovanni fanno parte del più ampio progetto di riqualificazione della zona che collega il galoppatoio comunale e il rio Bocchilalgu, nell’area del vecchio mulino. Mira a valorizzare e utilizzare tutte le strutture pubbliche esistenti. Nella programmazione di consolidamento e miglioramento delle opere pubbliche si inseriscono gli interventi straordinari sulla zona tra il rio Bucchilalgu e il rio San Giovanni, entrambi arrivano a Lu Mulinu e terminano la loro corsa nello stagno di Saloni, un sito di grande valore ambientale. (w.b.)