L’area prescelta potrebbe entrare nella futura Zes
L’area prescelta per i nuovi insediamenti produttivi lungo la 131 Dcn potrebbe rientrare nella futura Zes, la zona economica speciale. Burocrazia pari a zero, corridoi doganali semplificati, sgravi...
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L’area prescelta per i nuovi insediamenti produttivi lungo la 131 Dcn potrebbe rientrare nella futura Zes, la zona economica speciale. Burocrazia pari a zero, corridoi doganali semplificati, sgravi fiscali e agevolazioni: la Zona economica speciale potrebbe trasformare parte dei 170 ettari di Olbia come una rampa di lancio per aziende di servizi, che puntano sullo sviluppo tecnologico, ma anche insediamenti produttivi tradizionali, già sorti o interessati ad entrare nell’area governata dal Consorzio industriale. Il polo di Olbia, sui 150 ettari disponibili, ne vanta: 21 destinati a cantieristica navale, di alta specializzazione e arricchita da aziende all’avanguardia; 112 a logistica e servizi; 3 per la logistica intermodale, basati soprattutto sulla Piattaforma tecnologica europea, che diventerà la sede del format di marketing territoriale Insula. La Zona economica speciale sarà collegata a un’area portuale ed aeroportuale, destinataria di benefici fiscali e semplificazioni amministrative, per consentire lo sviluppo delle imprese e l’attrazione di investimenti, anche esteri. Un profilo perfetto per i nuovi investimenti, per i quali l’unico problema è la carenza di aree disponibili nel comprensorio industriale della città. Da qui gli accordi tra Comune e Cipnes per individuare nuove zone produttive. Il Cipnes si muove anche in altre direzioni. Sempre assistito da pronunce favorevoli dei tribunali, dal 2012 ha eseguito varie procedure di acquisizione di fabbricati industriali, per un totale di oltre 127mila metri quadrati di compendi immobiliari e quasi 35mila metri quadri di superfici edificate. Poi ci sono i terreni industriali oggetto di riacquisizione: 111mila metri quadrati che il Cipnes ha riportato sotto la propria potestà dal 2012. (g.d.m.)
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