La Nuova Sardegna

OLBIA. Il settembre nero dell’aeroporto Costa Smeralda di Olbia conferma i numeri di un settore piegato dal coronavirus. Il primo aeroporto internazionale della Sardegna, quasi tre milioni di passeggeri nel 2019, ha perso ulteriori segmenti di mercato a causa della pandemia e della fuga dei turisti internazionali determinata dal Covid-19. Il mese scorso sono atterrati all’aeroporto di Olbia 194.547 passeggeri, meno 52% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. In pratica Olbia ha perso un passeggero su due a settembre, dimezzando i 406mila passeggeri del settembre 2019. Una perdita complessiva nei primi nove mesi del 2020 che si aggira intorno al milione e mezzo di passeggeri. Più della metà di tutto il traffico dello scorso anno record.

Crollo internazionale. La perdita più consistente, secondo un trend consolidato in questa estate drammatica per il traffico aereo, è stata quella dei passeggeri internazionali: - 66%. Erano stati 235mila nel 2019 e sono scesi a meno di 80mila quest’anno. Per l’esattezza 155.386 passeggeri in meno. Più contenuta la perdita sul segmento italiano, con un -32,6%. Sono stati 170mila i passeggeri transitati nel settembre 2019, contro i quasi 115mila del mese scorso. Nei mesi di giugno, luglio e agosto il Costa Smeralda aveva già perso quasi un milione di passeggeri (991.513), con un calo di quasi il 60% rispetto all’anno precedente. Nei quattro mesi che rappresentano quasi la metà del traffico internazionale, Olbia ha perso in un anno circa 900mila passeggeri provenienti da rotte internazionali.

Numeri flop. Il crollo dei passeggeri internazionali si è preso certamente la scena in questa estate difficile per il turismo. Il Covid-19 ha inciso fortemente sui voli esteri, sia per la complicata situazione sanitaria di certi Paesi europei (vedi soprattutto la Spagna), sia per le cancellazioni improvvise di voli effettuate da molte compagnie aeree low cost, che soprattutto d’estate fanno la parte del leone nel network dei voli su Olbia. Nei tre mesi di punta del 2019 i passeggeri internazionali erano stati 922mila. Quest’anno hanno raggiunto le 175mila unità, con una perdita secca di oltre l’80%. Un crollo per un aeroporto che nel 2019 aveva visto i passeggeri internazionali superare quelli nazionali.

Nave batte aereo. In un’estate comunque disastrosa a causa dell’emergenza sanitaria, i moli dell’Isola Bianca hanno comunque resistito meglio della pista dell’aeroporto Costa Smeralda. Il porto dell’Isola Bianca ha registrato quasi 280mila arrivi, 85mila passeggeri in più dell’aeroporto: un -32% rispetto ai 410mila sbarchi del 2019 che va meglio rispetto al -52% dello scalo aeroportuale. Proprio settembre rappresenta un mese che storicamente ha visto l’arrivo di turisti dal nord Europa. Quest’anno in molti hanno scelto quindi la nave per viaggiare verso la Sardegna.

Italiani in viaggio. Proprio gli italiani hanno evitato che l’estate del Covid-19 determinasse una caduta ancora più verticale. A parte agosto, infatti, che è stato in linea con l’anno scorso, come se la pandemia avesse colpito solo il turismo straniero, settembre è stato il mese in cui l’aeroporto ha perso meno sul fronte italiani, con circa 56mila passeggeri in meno dell’anno scorso. Ad agosto erano stati 285.805 i passeggeri nazionali, contro i 278.700 dell’anno scorso, con un -2,5%. Più consistente, invece, la perdita di luglio, dove a Olbia sono venuti a mancare 93mila passeggeri nazionali (- 34%). Tragico giugno, con soli 37mila passeggeri nazionali, contro i 182mila dell’anno scorso: -79%.

Stop per i lavori. Senza contare che Olbia aveva perso i mesi di febbraio (-50.364 passeggeri) e metà marzo (- 66.595) per i lavori sulla pista. L’altra metà di marzo e aprile era invece saltata a seguito delle misure di contenimento della pandemia (-163mila).