L’Adsp dovrà fare un bando di gara per l’assegnazione
La destinazione funzionale di tutto il Molo “Benedetto Brin” e delle banchine del Molo Vecchio alla nautica da diporto risulta coerente con la pianificazione del Comune di Olbia che nel Piano...
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La destinazione funzionale di tutto il Molo “Benedetto Brin” e delle banchine del Molo Vecchio alla nautica da diporto risulta coerente con la pianificazione del Comune di Olbia che nel Piano urbanistico comunale ha destinato lo specchio acqueo tra i due moli per “ampliamento di porto turistico”. Il progetto per il Molo Brin e il Bosazza, nel golfo interno della città, dedicato alla nautica da diporto, aveva concluso l’ultimo passaggio burocratico con l’assenza di obiezioni da parte del Consiglio superiore dei Lavori pubblici. L’Autorità di sistema portuale del Mare di Sardegna, dunque, potrà ora procedere nell’analisi delle proposte presentate dai concorrenti per la realizzazione del nuovo porto turistico. Dovrebbe servire quindi un bando di gara per aggiudicare i lavori per la realizzazione, scegliendo tra i progetti che saranno presentati. Nella strategia di sviluppo per la nautica da diporto della banchina sud del Molo Brin e della banchina orientale del Molo Vecchio, rientrerà anche l’edificio ex Officine Mameli (foto) che nel 2013 erano tornate al Demanio. L'iter del progetto Quay Royal aveva preso il via nel 2004 e nel 2007 fu sospeso per la mancanza del piano regolatore del porto. Nel 2014 l'iter riprese e nella conferenza di servizi il progetto venne bocciato per l'assenza del Piano portuale. (g.d.m.)
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