La Nuova Sardegna

PAULILATINO

. Sono destinati a scomparire i quattro passaggi a livello che regolano il transito dei treni e delle auto nel comprensorio stretto fra i chilometri 119,755 e 125,752.

Le pericolose barriere automatiche erano state installate molti anni fa per consentire ai proprietari di accedere ai terreni che con la realizzazione dei binari erano rimasti tagliati fuori dalla viabilità rurale. Con il piano nazionale sulla sicurezza dei trasporti, però, quelle servitù di passaggio sono diventate fuorilegge per l’alto livello di rischio cui sono esposti gli automobilisti e i passeggeri dei convogli ferroviari, condizione che obbliga Rete ferrovie italia a sanare quanto prima la situazione.

Dalle interlocuzioni intercorse tra il gestore del trasporto su rotaia e l’amministrazione comunale erano però subito emerse le difficoltà che lo smantellamento avrebbe comportato per gli allevatori e i proprietari dei fondi confinanti ai binari. Il problema sarà ovviato con la realizzazione di una serie di stradelli che aggireranno le rotaie consentendo ai conducenti di autovetture e mezzi agricoli di accedere alle rispettive proprietà.

L’intera operazione sarà regolata dalla convenzione che Rfi stipulerà con il Comune. Il costo dell’intervento sarà a totale carico del gestore delle ferrovie, che ha previsto uno stanziamento di 350mila euro. All’ente locale spetterà l’onere di progettare l’opera, affidare i lavori e definire le procedure di esproprio.

Le quattro bretelle di raccordo tra un terreno e l’ altro fiancheggeranno le rotaie per un tragitto di 50-100 metri. L’intervento comprenderà anche la costruzione dei muri per delimitare le proprietà private e le opere di protezione lungo il breve tratto di strada che costeggerà la ferrovia all’altezza dei chilometri 119,755, 124,784, 125,408 e 125,752. (mac)