La Nuova Sardegna

ORISTANO. È una storia già abbastanza lunga quella dell’aeroporto di Fenosu. Nato intorno al 1930 come pista per uso militare, dopo la fine degli eventi bellici rimase a lungo inutilizzato.

Negli anni ‘70 diventò base dell´Aeroclub di Oristano sino a ritagliarsi l’importante ruolo di Centro Federale e di Scuola Regionale di paracadutismo sportivo. «Proprio in considerazione della sua presenza - si legge nel profilo storico del sito web della Sogeaor -, nel 1981 un decreto del Ministero dei Trasporti sancì l´apertura dell´aeroporto di Fenosu al traffico aereo civile limitatamente all´attività dell´Aeroclub stesso».

Negli anni ‘80 Fenosu ospità anche la base della compagnia Air Sardinia, dell’imprenditore oristanese Corradino Corrias, impegnato in affari turisticop-immobiliari nelle Seycelles.

L´infrastrutturazione di base fu realizzata dalla Provincia. Nel 1997 si costituì la società di gestione, Sogeaor col compito di completare l´infrastrutturazione e l´allestimento strumentale dell´aeroporto e renderlo così operativo. Dopo il lungo periodo di esclusiva apertura al traffico del locale Aeroclub, nel luglio 2005 l’aeroporto viene aperto al traffico dell’aviazione generale, con esclusione dei voli commerciali. Nel luglio 2006, dopo alcuni lavori di adeguamento della pista di volo, si è avuta una classificazione superiore. Nel giugno del 2010, in prossimità delle elezioni provinciali, il primo volo della FlyOristano sulla tratta Fenosu-Roma. Un’esperienza durata pochi mesi. dalla quale solo ora l’aeroporto tenta di rialzarsi. (r.pe.)