La Nuova Sardegna

LACONI. Il 2017 sarà, si auspica, l’anno decisivo per il Trenino Verde della Sardegna.

Collaudi, messa in sicurezza delle linee, riapertura delle tratte e progetto generale di valorizzazione sono gli obiettivi sui quali si lavora ormai da mesi. Le difficoltà, certo, non mancano.

In particolare, come emerso in occasione del recente incontro convocato a Mandas dall’ Assemblea del Comitato per la salvaguardia del Trenino verde, al quale hanno partecipato anche il Segretario particolare e il capo di Gabinetto dell’Assessore Regionale ai Trasporti, ad allungare i tempi tecnici è la direttiva ministeriale sulla sicurezza nella circolazione ferroviaria. Si tratta di una materia delicata che ha visto l’Ustif (Ufficio Speciale Trasporti e Impianti fissi) assumere una posizione molto dura e ferma dopo l’incidente ferroviario avvenuto in Puglia lo scorso luglio.

L’Arst, intanto, sta ultimando i progetti per i lavori e collaudi dei ponti per riaprire le tratte in primavera. «Sappiamo che questi progetti devono ricevere diversi nulla osta da parte di Regione e Ustif, per cui è necessario vigilare sui tempi», dicono Marco Pisano e Paolo Pisu.

Per quanto riguarda, invece, la creazione di un “ pacchetto turistico strutturato”, così come richiesto dall’assessore al turismo Francesco Morandi, in queste settimane si sta procedendo alla compilazione di un questionario per reperire dati importanti, che il Sindaco di Mandas ha inviato a tutti i Sindaci delle 4 tratte del trenino e che dovrà essere compilato e recapitato entro e non oltre il 15 gennaio.

Infine, il Comitato sta lavorando per un incontro con l’assessore della Pubblica Istruzione Claudia Firino per discutere sugli incentivi alle scuole per le gite scolastiche col Trenino e al completamento del “dossier Unesco” per chiedere il riconoscimento del trenino verde, grande attrattore turistico dell’isola, quale Patrimonio dell’ Umanità.