l’incidente di lunedì sera
Sartiglia in lutto, è morto l’ex Componidori Carlo Ligas
ORISTANO. È morto ieri mattina all'Ospedale San Martino di Oristano dove era stato ricoverato dopo essere stato investito da un’auto, l’ex Componidori della Sartiglia Carlo Ligas, commerciante di 62...
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ORISTANO. È morto ieri mattina all'Ospedale San Martino di Oristano dove era stato ricoverato dopo essere stato investito da un’auto, l’ex Componidori della Sartiglia Carlo Ligas, commerciante di 62 anni.
L'uomo è deceduto per le gravi ferite riportate lunedì sera nell'incidente stradale avvenuto in via Mattei, dove era stato travolto da un’auto mentre attraversava la strada. Stava rientrando a casa dopo aver chiuso la sua tabaccheria. Carlo Ligas, titolare anche di un bar nei palazzi Saia, era molto noto in città per essere stato Componidori della Sartiglia del Gremio dei Falegnami nel 2000.
Sull’incidente stanno svolgendo accertamenti gli agenti della Polizia Stradale coordinati dal dirigente Roberto Piredda, che a questo punto dovranno verificare la posizione del conducente della vettura che ha investito l’uomo. Per lui potrebbe prefigurarsi il reato di omicidio stradale.
Sentito dolore in città appena si è diffusa la notizia della morte del Componidori. Commossi i componenti della associazione dei Cavalieri che hanno manifestato il cordoglio e la vicinanza alla famiglia.
Questo purtroppo non è il primo incidente mortale che avviene in città, dove ormai quasi non si contano i tamponamenti e gli incidenti che vedono coinvolti per fortuna anche in maniera lieve i pedoni. Un mese e mezzo fa l’ultimo incidente mortale, in via Gennargentu; un altro ancora indietro nel tempo in via Cagliari, qualche mese fa. Purtroppo in tutta provincia sono in aumento gli incidenti stradali. Nel 2018, infatti, sono stati 203 incidenti (8 in più rispetto all’anno precedente); con 8 morti ( nel 2017 erano stati 5 ) e 285 feriti (con un aumento di 11).
Presso vittime di chi alla guida non rispetta il codice sono anziani o persone con difficoltà motorie. Il Comune sta studiando il sistema per incrementare il numero di telecamere agli incroci proprio per dissuadere gli automobilisti dal premere troppo sull’acceleratore, ma un sistema organico di dissuasori, prima e dopo le strisce e autovelox mobili agli ingressi della città, potrebbero limitare il numero degli incidenti. Solo con un robusto e diffuso sistema di dissuasione si potrà ridurre la velocità delle auto nelle vie più trafficate.
L'uomo è deceduto per le gravi ferite riportate lunedì sera nell'incidente stradale avvenuto in via Mattei, dove era stato travolto da un’auto mentre attraversava la strada. Stava rientrando a casa dopo aver chiuso la sua tabaccheria. Carlo Ligas, titolare anche di un bar nei palazzi Saia, era molto noto in città per essere stato Componidori della Sartiglia del Gremio dei Falegnami nel 2000.
Sull’incidente stanno svolgendo accertamenti gli agenti della Polizia Stradale coordinati dal dirigente Roberto Piredda, che a questo punto dovranno verificare la posizione del conducente della vettura che ha investito l’uomo. Per lui potrebbe prefigurarsi il reato di omicidio stradale.
Sentito dolore in città appena si è diffusa la notizia della morte del Componidori. Commossi i componenti della associazione dei Cavalieri che hanno manifestato il cordoglio e la vicinanza alla famiglia.
Questo purtroppo non è il primo incidente mortale che avviene in città, dove ormai quasi non si contano i tamponamenti e gli incidenti che vedono coinvolti per fortuna anche in maniera lieve i pedoni. Un mese e mezzo fa l’ultimo incidente mortale, in via Gennargentu; un altro ancora indietro nel tempo in via Cagliari, qualche mese fa. Purtroppo in tutta provincia sono in aumento gli incidenti stradali. Nel 2018, infatti, sono stati 203 incidenti (8 in più rispetto all’anno precedente); con 8 morti ( nel 2017 erano stati 5 ) e 285 feriti (con un aumento di 11).
Presso vittime di chi alla guida non rispetta il codice sono anziani o persone con difficoltà motorie. Il Comune sta studiando il sistema per incrementare il numero di telecamere agli incroci proprio per dissuadere gli automobilisti dal premere troppo sull’acceleratore, ma un sistema organico di dissuasori, prima e dopo le strisce e autovelox mobili agli ingressi della città, potrebbero limitare il numero degli incidenti. Solo con un robusto e diffuso sistema di dissuasione si potrà ridurre la velocità delle auto nelle vie più trafficate.
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