La Nuova Sardegna

CAGLIARI. Superata la tempesta della procedura di infrazione di Bruxelles Ryanair conferma il suo impegno sull’isola. Non solo, promette che nel 2015 cresceranno le rotte. Il vettore low cost irlandese, parte dal «buon rapporto di dialogo che abbiamo con la Regione» e dà qualche anticipazione sulle prossime rotte L’assessore ai Trasporti Massimo Deiana gongola, e si porta a casa il successo. Proprio in questi giorni era a Bruxelles per difendere la posizione della Regione. E studia anche una ricetta per evitare che l’Unione europea metta di nuovo sotto accusa gli accordi proprio con le compagnie per la promozione della stagione turistica.

Nessuna fuga. Ryanair conferma il suo impegno e studia nuove rotte. Tutto è ancora top secret, ma si profilano collegamenti internazionali da e per l’isola: «Vogliamo far crescere il nostrobusiness in Sardegna, così come in Italia e in Europa». Nella stagione invernale 2014-2015, che scatterà il 27 ottobre, non ci sarà da parte della compagnia irlandese nessun disimpegno, ma «solo una fisiologica diminuzione di alcune frequenze e tratte», sono state le parole del direttore della comunicazione di Ryanair, Robin Kiely, che subito dopo ha assicurato «l’impegno della compagnia negli aeroporti di Alghero e Cagliari». Una voglia di restare confermata anche dall’acquisto in queste settimane di 380 Boeing. L’obiettivo di Ryanair è arrivare a 150 milioni di passeggeri entro il 2024. Solo in Sardegna dal 2000 a oggi ha trasportato più di 17 milioni di passeggeri negli scali di Cagliari e Alghero.

L’assessore. Massimo Deiana ha portato a casa il successo. «Non posso che ritenermi soddisfatto dalla conferma della notizia che Ryanair non ha intenzione di abbandonare la Sardegna e confermare il suo impegno sugli aeroporti di Cagliari e Alghero». Se le low cost sono un tassello fissato dalla Regione nel mosaico complicato del sistema dei trasporti nell’isola, rimane sempre l’altra grande partita sulla crisi di Meridiana. Una partita tutta ancora da giocare.